近年来，我市坚持轨道交通引领城市发展格局，不断加快城市轨道交通建设。轨道便捷性可达性不断提升，轨道客运量屡创新高，已成为市民出行方式的重要选择。
根据2020年《重庆市中心城区交通发展年度报告》（以下简称“《交通年报》”）对回归正常后的轨道运行大数据分析，2020年轨道沙坪坝站、小什字站、观音桥站最忙，日均进出站客运量15万人次。
这3个站点日均进出量超15万人次
《交通年报》显示，2020年重庆轨道线网正常工作日日均客运量309.3万乘次，同比增加3.0万乘次，增长1.0%。日均进站量205.8万人次，同比增加1.1万乘次，增长0.5%。日均换乘量103.5万人次，同比增加1.9万人次，增长1.9%。
随着轨道逐步网络化运营，一、二、三、六号线客流略有减少，四、五号线客流略有增加，十号线客流基本稳定，环线客流快速增长10.3%。
环线及外围区域部分站点客流快速增长，日均进出站客运量超过10万人次的轨道站点：沙坪坝站、小什字站、观音桥站，分别为15.5万人次、15.5万人次、15.4万人次。
日均进出站客运量5-8万人次的轨道站点15个，分别是红旗河沟站、南坪站、大坪站、谢家湾站、两路口站、杨家坪站、重庆北站北广场站、石桥铺站、嘉州路站、石油路站、工贸站、较场口站、微电园站、长生桥站、光电园站。
客流增长明显的站点有谢家湾站、学堂湾站日均进出站量增加超过1万人次，弹子石站、曹家湾站、鱼洞站日均进出站量增加超过5000人次，南湖站、微电园站、海棠溪站、悦来站、红土地站日均进出站量增加超过3000人次。
而谢家湾站、杨家坪站进出站客流量首次进入前十位。
换乘量超过10万人次的站点有5个
环线建成运营后，轨道换乘量保持增长，客流分布更均衡、合理，换乘压力有所缓解。日均换乘量103.5万人次，同比增加1.9万人次，增长1.9%。其中，两路口站、牛角沱站换乘压力明显缓解，小什字站、大坪站的换乘量减少，四公里站、上新街站、冉家坝站的换乘量快速增长。
换乘量超过10万人次的站点包括两路口站、红旗河沟站、重庆北站南广场站、冉家坝站、牛角沱站。
换乘量增幅明显的站点包括：四公里站、上新街站、冉家坝站，换乘客流分别增加2.0万、1.4万人次、1.1万人次。
换乘量降幅明显的站点包括：两路口站、小什字站、牛角沱站、大坪站，换乘量分别减少1.9万人次、1.2万人次、0.8万人次、0.7万人次。
去年，我市完成涉及65个轨道站、105个公交停靠站建设，改造后公交、轨道换乘距离在100米范围内的站点占比85%，较优化前提高26%，市民平均换乘距离由改造前的215米缩短至35米。站点日均客流总量达到3.68万人次，较开通前增加1.27万人次，增幅53%，显著提升中心城区公交吸引力、竞争力、保障力。
上游新闻记者 王倩
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