1月14日，全新一代丰田美规卡罗拉三厢混动版在北美车展亮相，新车融入丰田最新设计语言，搭载1.8L阿特金森循环发动机+电动机+镍氢电池的动力系统。而新一代丰田欧规卡罗拉三厢版此前已于2018广州车展正式亮相。
论新一代卡罗拉的外观，可以说造型在人们意料之中，呈现出的视觉效果却超出不少人的想象。该车外形高度融合丰田最新设计语言是板上钉钉的事，造型风格与丰田其他新车相似，但细节之处设计的激进程度却远超前几代车型，突破了人们对卡罗拉固有的印象。
激进和运动主要体现在车辆的前脸。细长锐利的前大灯组与中网相连，前包围上近似梯形的黑色格栅面积出奇的大，这与即将在国内上市的亚洲龙前脸处的下格栅十分相似。大灯造型与前包围设计的改变即是让激进与运动效果大增的主要因素。
这台美规混动卡罗拉外形相对欧规版卡罗拉和美规燃油版卡罗拉要内敛不少，前包围线条圆润，并无凌厉棱角。不过前翼子板轮眉“宽体”式的设计还是为该车的前脸带来了比现款车型强的多的力量感与运动感。
来到侧面，新车略微向前俯冲的姿态以及高挑的上腰线、略微收敛的下腰线带来了不错的运动感；而前翼子板上醒目的“HYBRID”标识、为照顾视野而向平直妥协的窗线、以及舒适取向的十幅轮毂。不过在车辆尾部，我们重新找回了在新车侧面上遗漏的张扬感：略微上挑的尾箱线条、舒展流畅的仿连体式尾灯以及多处明显的折线，让车尾显得层次分明，也营造出犀利的视觉感受。
当下人们普遍注重内饰的科技感，拒绝简单朴实（老气横秋）。因此新一代卡罗拉在拥有新潮有型的皮囊之后，时尚亮丽的内装也没有缺席。该车内饰以简约时尚为基调，中控和门板的线条刻画得流畅干练，带来赏心悦目的视觉效果。一块大尺寸悬浮式中控屏尤为抢眼，方向盘、仪表盘样式为当前时期丰田的设计风格，但新的方向盘相比现款更具运动感。
中控显示屏内置苹果Carplay、苹果Siri Eyes Free、亚马逊Alexa、手机WiFi、GPS导航、语音识别、带有天气/交通查询功能的丰田Entune 3.0 app等功能，该车机在当下算是超出了同级别的主流水平。
据悉，丰田智行套装2.0、纯电行驶模式、ECB电传刹车、PTC座舱速暖系统、7英寸中控屏、Apple Carplay、PCS防碰撞、DRCC自适应巡航、LDA车道偏离预警、LTA辅助转向系统、AHB自动远近光、RSA道路标识识别等“一堆”先进技术将出现在新车的配置单上。
动力方面，混动版（HEV）采用1.8L阿特金森循环+电动机+E-CVT变速箱+镍氢电池的动力系统。这副1.8L阿特金森循环引擎原理是是指通过进气门延迟关闭，使得发动机的膨胀比大于实际压缩比，产生的效果是热效率提升（达41%），油耗也大幅度降低。该系统综合最大功率90kW（122PS），搭配的镍氢电池组的容量与现款相同，为6.5Ah，此类型电池有重量轻和耐用性/稳定性好的优点。据丰田相关人士透露，卡罗拉混动未来还将推出四驱版本。
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