开栏语：
近日，人民日报、新华社、央视、经济日报等媒体报道了重庆上半年经济走势形势。其中，今年上半年，重庆实现地区生产总值11209.83亿元，同比增长0.8%，作为反弹力度最大的地区，这一数字显示出重庆经济较好的韧性。
经济韧性体现在哪儿？
被频频点赞的重庆汽车工业、电子制造、智能化改造、数字经济等又是如何“化危为机”炼就这坚韧的竞争力？
带着这些问题，上游新闻即日起推出“重庆经济韧性解密”专题，组织多路记者走进工厂、车间，深入一线，从一件件产品、一个个数字背后挖掘重庆经济“由负转正”的动力源，剖析重庆经济的趋势和未来。
“今年上半年，面对行业整体下滑和疫情不利影响，我们跑赢了行业同比下滑16.9%的数字，而且实现了正增长。”8月10日，长安汽车相关负责人这样对上游新闻-重庆晨报记者说道。
8月8日，长安汽车正式对外公布最新销售数据。
刚刚过去的7月，长安汽车单月整体销售164931辆，以38.5%的同比增长表现，延续了上半年的上升势头。其中，长安系中国品牌汽车7月销量达到123548辆，同比增长达49.9%。
在经历了7月销量增长后，尤其是连续四个月销量同比增长的长安汽车，今年累计销量已达995923辆，并实现了6%的同比增长。
新智能
实现L3级自动驾驶车型量产
无智能，不汽车！这句面向未来的口号，正在长安汽车演变为现实。
早在2009年，长安汽车就开始自动驾驶技术的布局规划和团队组建；2016年，长安汽车成为全球首个实现2000公里无人驾驶长距离测试的车企；2018年实现了L2级自动驾驶技术量产。长安汽车相关负责人透露，截至目前，他们已掌握200余项智能化核心技术，70余项智能化功能在量产车型上搭载。
喜人的消息在上半年又再传来——今年3月，长安汽车搭载L3级自动驾驶系统的全新车型“UNI-T”正式量产。
所谓L3级自动驾驶即有条件自动驾驶，是汽车从辅助驾驶转向自动驾驶的分水岭；车载系统在满足设计运行条件时，可执行全部动态驾驶任务，包含对环境的感知、方向和速度的自动控制等，但需要驾驶员在设计运行条件即将不满足时接管车辆。
“由摄像头、毫米波雷达和超声波雷达为主构成的传感系统，是长安L3级自动驾驶系统的技术亮点之一。”长安汽车相关负责人介绍，这套自动驾驶系统可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物，还可感知驾驶员的视野、疲劳等状态，为自动驾驶系统智能决策提供可靠依据，同时可以有效识别车道线、护栏、交通标识牌等信息，结合高精度地图和ADAS地图的道路信息，最高可实时获取8公里范围内的道路信息，实现车道级高精定位和精准路径规划，可有效确保自动驾驶任务的准确性。
作为一套敢于在真实开放路段展示的量产自动驾驶系统，长安汽车L3级自动驾驶系统的技术优势何在？
“通过建立面向自动驾驶的软件开发流程（CA-SDS），长安汽车自主开发完成了L3级自动驾驶系统核心技术，对所有系统算法拥有全部自主知识产权。”长安汽车相关负责人介绍，这套自动驾驶系统已完成上万个场景匹配测试，以及5000万公里测试里程。
新动力
10年都不过时的动力平台
细心的消费者应该不难发现，越来越多的长安汽车开始搭载蓝鲸动力平台——这一被长安汽车定位为永不妥协的高效能汽车动力解决方案。
其实，这套动力系统第一次露面是在2019年6月，当时，长安汽车对外宣布，由其历时4年自主研发的蓝鲸NE发动机，实现了将热效率提升到40%的目标，创下了自主品牌领域的记录。
谈及这套动力系统的由来，长安汽车相关负责人表示，近年来，随着国6排放标准等政策对汽车环保的高标准要求，与消费者对汽车动力的需求升级产生了巨大冲突。为此，长安汽车深挖用户核心需求，整合全球研发资源，历时4年打造了中国品牌首个基于领先的模块化顶层设计，面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，填补了中国汽车平台化开发领域的空白。
“传统版增压直喷发动机平均热效率36%，而蓝鲸NE发动机将热效率提升至40%，几乎可与混合动力产品相媲美。”长安汽车相关负责人介绍，蓝鲸动力品牌由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成，兼顾强悍动力与高效节油，秉持“劲、净、静”的领先研发理念，被认为是“10年都不过时的动力技术平台”。
与此同时，为确保每一台蓝鲸NE发动机都具备一致的性能输出和耐久表现，长安汽车打造了完备严苛的试验验证体系。蓝鲸NE发动机需在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证，接受多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证；同时还需接受针对新技术、新工艺的30余项验证试验。
6月16日，长安蓝鲸2.0T首台纵置发动机样机在全球研发中心成功点火，标志着长安蓝鲸动力顺利开启2.0时代。
新产品
全年至少有10款新车面市
在新智能、新动力的加持助推之下，长安汽车也在新产品推出方面“快马加鞭”，频频搞出动静来。上游新闻-重庆晨报记者梳理发现，整个长安系，将在2020年推出至少10款新车面市。
3月5日，长安汽车正式发布UNI引力系列首款车型UNI-T；5月20日，作为长安汽车乘用车高端产品序列UNI的首款新车UNI-T正式开启预售；6月21日，UNI-T正式上市。
3月6日，长安逸动家族新成员逸动PLUS开启预售；3月27日，逸动PLUS以线上直播的方式正式上市，为长安汽车进军轿车市场再添力作。
3月26日，长安汽车轻量化纯电动轿车集成开发技术项目突破了碳纤维车身载荷分布与结构优化、碳纤维车身和铝合金车架一体化集成设计、多种轻量化材料连接技术等多项前沿技术，实现了碳纤维、铝合金等多种轻质材料集成应用，首辆碳纤维车身纯电动轿车正式下线。
4月2日，长安新CS752020款凭借越级超大空间、五星安全实力和澎湃动力，再次进入家庭汽车消费者的视野。
4月13日，长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star正式在线上上市。新车共推出心动版、心悦版2款车型，官方指导价6.98万、7.48万元。
5月25日，长安欧尚汽车首款纯电动MPV——科尚EV首批整车正式下线。
5月28日，“新生代跑旅SUV”长安马自达MAZDA CX-30以昵称“小辣椒”正式火辣出道。
6月13日，全新超感·新运动SUV——长安欧尚X5正式亮相。
6月16日，在福特品牌创立117周年之际，全新第六代福特探险者正式上市。作为长安福特大型高端旗舰SUV，全新第六代福特探险者率先在40万元级全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局，共推出5款车型，全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者更加多样的用车需求。
7月3日，长安新悦翔在南美洲国家玻利维亚正式云上市。
据了解，9月份，长安CS75PLUS 2021款将迎来上市，这款智能、造型、品质舒适方面全面升级的座驾，将与CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版等新车型，加快推动长安汽车品牌升级。
上游新闻-重庆晨报记者 刘翰书
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