去年首届智博会，超过60万观众的热情观展，让国博中心交通承受较大压力。对即将到来的2019智博会，交通运力组织情况如何？8月16日，本届智博会承委会办公室相关工作组负责人对此进行了介绍。
“首届智博会期间，最高峰时1天有20万人涌向展会现场，所以2019智博会我们按照单日25万人的运力保障进行设计。”承委会办公室相关工作组负责人初步估计，本届智博会期间，轨道交通将承担60%的运力、公共汽车将承担30%的运力、出租车和自驾车将占10%的运力。
预留4个公共停车场 自驾观展需预约车位
承委会办公室相关工作组负责人介绍，本届智博会期间将调派1000辆优质服务出租汽车（雷锋的士和纯电动车），每天驻守国博中心，为客商提供优质服务。
与此同时，2019智博会还将在国博中心附近预留4个公共停车场供自驾观展群体使用，但需要注意的是，除了车位数量有限外，自驾前往的观众，还须在注册报名时，同时预约车位，只有预约成功后，方可自驾前往指定停车场免费停车。
据了解，若需在智博会期间多日多次自驾前往国博中心的市民，在每次自驾前往之前，都需要进行车位预约，否则将无法停车。
开通19条公交线路 每小时疏运2.8万人次
2019智博会共开通公交线路19条，运力225台（含60辆机动运力），每小时疏运能力2.8万人次。
一是常规公交线路11条，运力100台。每小时疏运能力1.8万人次，运行渝北两路、鸳鸯、北碚同兴等方向，并就近接驳轨道3号线园博园站、5号线园博中心站及周边中央公园停车场、华侨城停车场等区域。
二是核心区摆渡线路2条，运力22台。中环线围绕展馆运行，连接各场馆，设站点13个；南环线接驳南登陆厅至南侧临时停车场。
三是定制公交线路6条，运力43台。发往解放碑、红旗河沟、南坪、沙坪坝等区域及重庆西站、重庆北站等枢纽。四是机动应急运力60台。用于应对突发情况，确保及时疏运观展群众。
6号线增开直达列车 搭乘10号线“不打挤”
轨道交通方面，本届智博会共安排列车上线73列，其中六号线53列、十号线20列（含1列热备车），每小时疏运能力4.2万人次。
一是开通六号线正线到国博中心直达线路。每天9:00至19:30，增开茶园到悦来直达列车（隔班直达，即一班直达北碚、一班直达国博），方便广大客商和市民前往。
二是缩短发车间隔。国博支线发车间隔由平时的10分钟缩短至会展期间的早高峰及平峰时段的4分钟、晚高峰时段的3分30秒；十号线由高峰期间的7分20秒缩短至6分10秒（不分高峰和平峰）。
三是将晚高峰时间由原来的16:30提前至16:00。便于及时疏散展会客流，提高国博线与正线直达性。
四是给出各商圈前往观展最佳换乘路线建议。鉴于10号线运能充足，直达性较好，乘车环境较为舒适，建议对出行时间无要求的乘客可通过10号线前往悦来站观展；同时，解放碑商圈、南坪商圈乘客通过10号线前往悦来，比乘坐国博线所用时间约多8分钟，建议上述片区乘客通过10号线前往悦来观展，以获得更好的出行体验。
上游新闻·重庆晨报记者 刘翰书 实习生 马溶烽
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