8月7日至8日，长安CS55自动驾驶汽车首度穿越可可西里无人区。上游新闻记者从长安汽车获悉，长安CS55自动驾驶汽车开辟了自动驾驶技术新的应用场景。
车队从格尔木出发，途径曲麻河乡、玉珠峰，最终返回格尔木，全程752公里。 “本次试驾选择砂石、沼泽、草滩、河套、雪地甚至无路可走的路况”。相关负责人表示，这次穿越无疑是对长安汽车性能及自动驾驶技术一次严峻考验。
据介绍，穿越可可西里无人区的长安CS55搭载L3级自动驾驶技术的，该车可在限定条件下融合毫米波雷达、多功能摄像头和导航地图，通过动力、制动、转向控制车辆自动加减速及转向。当车辆位于单条车道线时，系统智能操控方向盘可使车辆沿着行车道中间行驶；当前方没有车道线，有目标车的情况下，系统可以自动拟合出一条车道，车辆将跟随目标车继续自动驾驶。
相关负责人表示，此次成功穿越无人区，开辟了自动驾驶技术新的应用场景，将为中国汽车带来了更多的可能性，同时也为汽车智能化带来了有效迭代建议。
事实上，在智能驾驶领域，长安已创下多项行业第一，第一个实现了2000公里自动驾驶长距离测试的中国品牌；第一个加入美国智能汽车联盟——MTC的中国品牌；第一个实现了APA6.0远程自动泊车功能的中国品牌；第一个实现将自动驾驶、远程自动泊车、手机远程控制与V2X完整融合；第一个实现了自动驾驶核心技术IACC与APA4.0量产的中国品牌；同时拥有中美两地智能汽车上路测试牌照的中国汽车企业。预计到2020年，长安汽车将实现有条件自动驾驶量产，到2025年将实现L4级自动驾驶量产。
上游新闻记者杨野 实习生 代宏哲
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