“呲呲呲……”火花四溅，机器臂上下翻飞。3月12日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的焊接车间内，25个机器“焊”将正干得热火朝天。据介绍，这正是上汽红岩今年1月才投用的国六驾驶室焊装生产线改造项目核心业务——自动化驾驶室地板及总成线，未来，上汽红岩还将实现整个造车环节“无人化”。
重卡造车“更聪明” 1小时产量增4台
“国六驾驶室焊装生产线改造项目自2018年3月份启动，2019年1月完成改造后，达成老生产线兼容国六新产品、焊装驾驶室产能提升两个主要目的。”上汽红岩焊接前期工艺开发主管孙雨介绍，整条生产线投入机器人25台，除人工上料检查外，所有的装配、焊接、转运过程全部由机器人自动完成。
“如今，汽车制造业已不乏机器人的身影，可是，在重卡领域使用整条机器人生产线的可不多。”孙雨称，这条生产线投用后，生产效率大幅提升。以前1个小时，30个人仅生产11台驾驶室，而现在仅需6个人即可生产15台驾驶室。
“目前，有三款‘国五’标准的驾驶室在此完成生产，未来还将有6款‘国六’驾驶室也将出自这些机器人之手。”孙雨说。
下一步，上汽红岩将逐步实现车门区全自动化的改造，以及2019年国六新产品的研发及落地。
2018年，上汽依维柯红岩商用车有限公司销售额达到170亿，同比上升50%；连续24个月累计增幅行业第一。除此之外，在重庆本地采购金额64.2亿元，同比增长14.4%。
▲老生产线
▲新生产线
“智造”改造提速 二期项目今年6月启动
“面临工业革命、技术革命时机，汽车行业同样迎来了深刻变革时期，大数据、智能化时代，汽车将变得更‘敏捷’。” 上汽红岩总经理楼建平称，我们计划5年投资20余亿元进行生产线的智能化改造，整个工程分为三期，目前一期已投产。二期将于今年6月开始启动，投资7亿元，其中，智能化改造的资金占比达80%~85%，建成后，生产效率将提升30%。三期建成投用后，上汽红岩将实现“无人车间”。
楼建平称，随着自动化生产线的投用，未来汽车也将实现“个性化”定制。上汽红岩在卡车行业首创的C2B个性智能定制化平台——“蜘蛛智选”正式发布，卡车用户通过“所见即所得”的个性定制，即可买到符合自己要求的梦想卡车。
在“蜘蛛智选”平台中，上汽红岩通过C2B的模式为用户提供了高安全性、高可靠性、经济性、轻量化、智能化的一体化解决方案，不仅可以定制外观，使用360度观车功能来观摩属于你的“全景卡车”，还可以在内饰、动力总成、底盘等方面进行选择，搭配出属于自己的梦想卡车。同时，整套系统将集成到上汽红岩的互联网平台中，配合原有的语音助手、卡车导航、驾驶评价、养车服务、在线多媒体及手机互联系统等构成了新的定制化结果，使产品在具有高安全性、高可靠性的同时，也保障了便捷性、舒适性以及个性化。
上游新闻记者 严薇
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