小蓝单车和摩拜相继调价引起了不少网友的热议：一部分“体验派”网友表示，小蓝单车好骑，比其他单车贵点也可以接受；另一部分“价格派”则认为，涨钱不太好，大家都是上下班的需求多。
就在网友们对小蓝单车调价热烈讨论的时候，美团旗下的摩拜单车也于日前发布了计费规则变更公告，宣布将于2019年4月8日起，针对摩拜单车（非助力车）全部车型，执行新版计费规则（仅限北京）。
根据新版规则，摩拜单车用车费用由起步价和时长费用两部分组成，在15分钟内起步价1元，超出15分钟，收取时长费每15分钟0.5元，不满15分钟的以15分钟计。记者对比发现，此次摩拜单车的调价幅度，与前不久小蓝单车公布的调价幅度基本一致。
对于此次调价，小蓝单车官方回应称，是为了保障可持续运营及产品服务体验，经慎重考虑做出的决定。其有关负责人表示，共享单车行业资产较重，考虑到线下维护、修车成本，营收压力比较大，持续低价竞争的局面如再不扭转，将对行业和企业的可持续发展带来不利影响。
而截至目前，共享单车行业的另外两家企业——ofo和哈啰单车，仍在执行“起步价1元/小时，最高上限1元”“固定1元/30分钟，不足30分钟也收取1元”的收费标准。
小蓝单车和摩拜相继调价引起了不少网友的热议：一部分“体验派”网友表示，小蓝单车好骑，比其他单车贵点也可以接受；另一部分“价格派”则认为，涨钱不太好，大家都是上下班的需求多。
除此以外，记者注意到还有不少网友在微博上表示，押金退还未得到解决。上海市消保委公布的统计数据显示，2018年共受理涉及共享单车投诉44724件，同比增长4.6倍。其中，“押金退还延迟”问题最为突出，占投诉比重超八成，其次为“系统计费异常”以及“投诉响应不及时”等问题。
对此，交通运输部近期公布的《交通运输新业态用户资金管理办法（征求意见稿）》中明确，“用户申请退还押金时，存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后，应当于当日（至迟次日）基于原路退还原则退还用户。用户原账户发生变化的，运营企业需提供用户身份信息、押金支付信息和退款账户信息，存管银行和其他支付服务机构核对认定后再行退还。”
根据中国信息通信研究院政策与经济研究所和摩拜单车联合发布的《中国共享单车行业发展报告（2018）》分析，共享单车市场已由爆发式增长阶段进入稳定发展期，行业竞争模式也正在从“以量取胜的粗放式竞争”转变为“以用户体验为导向的服务型竞争”。
有业内人士指出，此次小蓝和摩拜单车的价格调整，可以看作是共享单车行业调整的信号，为了更好地给广大用户提供优质服务，涨价可能会成为行业发展趋势。
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