5月14日消息，《香港经济时报》报道称，近日停放在香港新蒲岗广场地下车库里的一辆特斯拉Model S自燃了。这是香港地区发生的首个特斯拉电动车自燃事件，但却是特斯拉Model S电动车一个月内发生的第三起“自燃”事件。
上述媒体称，车主将车停在车库约半小时后，电池突然冒烟，火苗出现，当时该车并没有进行充电；而在燃烧过程中，该车还出现了三次爆炸。直到车库保安巡逻，发现起火后报警，消防队员用了45分钟才扑灭大火。
据车主描述，其座驾购买于2015年9月，彼时购车共花费83.2万元。去年，车辆曾出现电池故障无法启动的情况，他多次向特斯拉投诉，请求彻查；事发当天（5月12日）上午，他用特斯拉Supercharger，将车辆充电至97%。
目前，特斯拉方面尚未就此事作出回应；值得庆幸的是，火灾未造成人员伤亡。
这是特斯拉在不到一个月内发生的第三起自燃事件。4月21日，一辆特斯拉Model S在上海市的地下车库内突然冒出白烟，进而起火燃烧，有附近车辆也遭遇烧毁。目前该事件还未有调查结果公布。而5月3日，一辆特斯拉Model S在美国旧金山的一个私人车库中突然自燃。所幸没有人员伤亡。目前，旧金山消防部门正在调查起火原因。
此外，特斯拉在中国的竞争对手蔚来汽车也发生了自燃事件。4月22日当天下午，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生了自燃。
这些事件引发了人们对电动汽车安全的担忧。根据国家市场监管总局的数据，2018年，中国至少发生了40起涉及新能源汽车的火灾事故，新能源汽车包括纯电池电动汽车、混合动力插电式汽车和燃料电池汽车。
而在Model S自燃事故发生后的一个交易日，特斯拉股价也有明显下滑，日内跌幅为3.85%，市值缩水18.25亿美元。
不过，对于接二连三的自燃事件，特斯拉CEO马斯克认为，媒体存在过分报道渲染之嫌，“每年有数百万燃油车起火导致数千人死亡（都不见报道），却对一次没有人员伤亡的特斯拉车辆自燃事件大肆报道，为什么‘双重标准’？事实是，特斯拉与大多数电动车一样，自燃的可能性比内燃机低了500％，这是因为内燃机携带大量易燃燃料。为什么没人提到这一点？”
特斯拉昨日（美国时间5月13日）收跌5.22%，盘后继续下跌，目前跌幅为0.33%，报226.25美元。
综合自新浪、华尔街见闻等
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