近来氢能源市场快速升温，很早就布局新能源的力帆汽车立即反应，与武汉泰歌氢能汽车有限公司（简称“武汉泰歌”）、重庆地大工业技术研究院有限公司（简称“重庆地大”）联手，开发氢能源乘用车产品。力帆转战氢能源能否实现“弯道超车”？5月17日，上游新闻·重庆商报记者对此进行了调查。
力帆转战氢能源汽车
4月13日，全资子公司重庆力帆乘用车有限公司（以下简称“力帆乘用车”）与武汉泰歌、重庆地大，在重庆市签订《战略合作协议》。力帆股份表示，通过本次战略合作，能够帮助各方进一步提升氢燃料电池发动机研发实力、开发出性能优越的氢能源乘用车产品。业内普遍将这次合作视作力帆在押注新能源以来开辟又一新路径。此举标志力帆正式开启转战氢能源市场的大幕。
具体而言，在本次合作，力帆乘用车将提供至少2台氢燃料电池动力系统项目用车辆（裸车及相关子系统）和项目相关的整车技术集成团队，武汉泰歌提供氢燃料电池系统完成整车物理搭载并进行相关试验验证，努力争取国家氢能乘用车公示目录。重庆地大为武汉泰歌提供必要的资金、技术支持。在需要的情况下，力帆乘用车为武汉泰歌氢燃料电池发动机提供生产代工服务。利用力帆乘用车销售渠道优势，力帆乘用车协助武汉泰歌推广氢燃料电池发动机。武汉泰歌为力帆乘用车供应氢燃料电池发动机产品。此外，三方将在氢燃料电池发动机项目探讨开展资本合作，联合在重庆市申报创新项目，进一步开展完成氢燃料电动汽车开发并达到量产状态。
而在4月11日，南岸区政府、力帆旗下的重庆盼达汽车租赁有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订三方战略合作协议，在重庆率先开展氢能“共享汽车”项目，这将是国内首个氢能共享汽车项目。该氢能“共享汽车”项目将由国内唯一独立创新发展的氢能乘用车企业“格罗夫”在渝投产。首批将会有200辆格罗夫氢能乘用车投入分时租赁业务，到2020-2021年，计划将有10000辆格罗夫氢能乘用车用于全国约30个一、二线城市。
集中资源攻占新能源市场
力帆进军氢能源并非无迹可寻。
当下，新能源汽车一枝独秀，一众车企纷纷跑马圈地。
不过，长久以来，充电难、电池衰减回收、续航里程“缩水”等纯电动汽车的短板已然显现，而氢能源汽车是真正意义上的零排放、零污染的车。氢燃料电池汽车一次加满之后的续航里程约在600-700公里。有机构预测，未来十年燃料电池市场空间将达到3000亿元以上。
国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，到2050年，全球氢能源需求将是目前的10倍。预计到2030年，全球燃料电池乘用车将达到1000万至1500万辆。国家相关政府部门也已多次释放出“加快推进氢燃料电池汽车产业发展”的信号。
力帆作为最早一批国内开发锂电池电动汽车的车企之一，在新能源汽车领域一直动作频频。尽管力帆股份创始人尹明善在谈及力帆的新能源战略时也坦言：“起了个大早，赶了个晚集”。但尹明善仍称，力帆将坚定转向新能源。力帆集团董事长牟刚在接受记者时曾表示，力帆将把新能源战略作为力帆最重要的战略，将收缩战线，把所有的资源都放在新能源这一个篮子里。面对如此巨大的市场蛋糕，力帆自没有弃而不食的理由，转战氢能源也就不足为奇。
前景
能否进入大规模商用仍存不确定性
上述合作消息发布后，力帆股份应声上涨股价连续涨停。不过，有汽车分析师在接受媒体采访时表示，力帆目前尚无氢能源领域的核心技术，此次合作只是“代工”。
与此同时，4月16日，上海证券交易所向力帆股份下发《问询函》，要求后者披露关于氢能源投入、技术、人才等方面信息。
对此，4月21日，力帆股份发布公告，回复上交所《关于力帆实业（集团）股份有限公司签署战略合作协议有关事项的问询函》（以下简称《问询函》）。公司的氢燃料电池汽车项目尚处于合作开发初期，可能存在项目开发不成功的风险，可能存在项目开发不及预期导致产品无法进入国家氢能乘用车公示目录的风险。
公告显示，力帆股份计划在两款新汽车产品搭载氢燃料发动机系统，但该项目处于前期开发阶段。公司的氢燃料电池汽车项目开发产品尚未进入市场推广阶段。受技术和氢燃料配套设施的限制等，该项目开发产品的未来市场推广计划暂不确定。氢燃料电池技术成能否降低到进入大规模商业应用仍存在不确定性。
力帆股份还提示了本次参与氢燃料电池汽车项目合作方的风险，其指出，目前，重庆地大工业的实缴出资尚未完毕，可能会存在无法向合作项目提供足额资金支持的风险。目前，武汉泰歌氢燃料电池系统装车数量规模较少，相关技术仍在研发过程中，部分大功率氢燃料电池系统尚与其他汽车厂家进行配套试验，研发和实验能否成功存在不确定性。
力帆股份提到其已专门设立了氢燃料电池系统团队，开展了一年多的前期预研和分析。不过其也提到，力帆乘用车在氢能源领域方面的研究暂未形成专利成果。
对于此次合作，力帆股份总裁助理、汽车研究院院长任亚军4月中旬在接受媒体采访时称，力帆股份目前全面向新能源转型，氢动力乘用车今后将是力帆股份新能源战略的重要组成部分。本次和武汉泰歌的合作，是力帆股份在氢动力乘用车领域的提前布局，也为力帆股份下一步推出氢动力乘用车做好技术储备。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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