去年以来，国内车市出现了28年来首次负增长，且这种走势步入今年后有增无减。数据显示，今年1-4月，国内汽车累计销售835.33万辆，同比下滑12.12%。加之新能源补贴退坡、国五、国六即将切换，汽车市场进入了“疲软期”。在此背景下，2019重庆国际汽车展览会成为各大车企角逐的舞台，23个足球场大小的展会场地，吸引了国内外99个品牌参展，逾1000款参展车型齐聚。面对疲软的车市，自主品牌车企纷纷发力新能源智能领域，集体“秀实力”。
技术派
国六来袭 新能源新平台齐齐上阵
炫目登场的新车，造型新颖的概念车，价格令人瞠目的顶级豪车……重庆车展现场，各大车企争相斗艳。作为本土车企，主场作战，自是“霸气”十足，长安汽车集团更以整馆N8馆恢宏出击。
在长安汽车展台上，搭载着蓝鲸NE动力平台首款发动机——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的红色第二代逸动、CS35 PLUS颇为“吸睛”。全面领先国际一流品牌的数据指标，让其收获了“地表最强1.4T”的赞誉。据悉，逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版将于今年7月正式上市。
伴随这两款长安新车的全球首秀，长安汽车的动力研发实力正式迈入3.0时代。
众所周知，若无意外，国五、国六切换在即。就在重庆车展前一天，长安汽车在长安全球研发中心发布了“蓝鲸动力”品牌，同时公布了蓝鲸NE中小排量发动机平台。
在蓝鲸动力品牌发布会上，长安汽车执行副总裁谭本宏表示，该平台生而国六，并预设欧7升级路径。作为中国OEM首个动力模块化平台，填补了中国汽车平台化开发领域的空白。其数据表现也可圈可点。其在部分工况下可以达到40%的热效率。同时，基于新平台打造的发动机相比老款产品在尺寸上将短28mm，重量减轻14kg，推动比达到3Nm/kg，最大输出扭矩将达到200Nm/L，输出区间1250-3250rpm，达到国际领先水平。
作为目前车市中的“一枝独秀”，本届重庆车展上，新能源成为各大车企发力的重点。本届车展中不仅能看到长安新能源、广汽新能源、欧拉、几何、东风风光新能源、东风风神等传统新能源品牌。
造车新势力同样势不可挡，蔚来、SERES、威马、前途等造车新势力齐聚一堂，集中展示新能源汽车行业新技术和新趋势。
继上海车展后，SERES（赛力斯）推出的首款新电动轿跑SUV SF5车型移师重庆车展。
产品派
颜值+实力 各大车企推新速度加快
面对已经步入变革“深水区”的汽车工业，各大车企推新和上市速度也在加快，年轻化、电动化、智能化成为新品演绎的“热词”。
阿斯顿·马丁DB11硬顶纪念版全球首台登陆重庆，保时捷Cayenne Coupé重庆首次亮相，奥迪将带来全新A6L及Q3品鉴发布会，捷豹路虎全新一代揽胜极光、斯巴鲁RBZ、沃尔沃全新XC40等品牌新车将进行区域上市发布。合资品牌上汽大众途昂X、东风日产全新逍客、广汽丰田全新雷凌、雪佛兰新一代创酷、别克纯电动车型Velite 6、东风本田2020款思域以及北京现代等合资新车惊艳亮相或上市发布。仅首发新车就达30余款。
本土车企也不甘示弱。6月5日，SWM斯威G05在重庆车展上进行了全球首秀。该车是继旗舰车型SWM斯威G01、全新SWM斯威G01 F后，斯威旗下G平台打造的首款7座中型SUV，搭载2.0L/1.5T两种动力，预计将于9月上市。
动力方面，该车型有2.0L/1.5T两种发动机可选，分别将提供105kw最大功率、185N.m峰值扭矩（2.0L），以及115kw最大功率、212N.m峰值扭矩（1.5T）充沛动能。
同样，长安福特也在车展上率先推出了跨界“小钢炮”——全新福克斯Active，并且有望年内上市。新车采用了跨界风格包围，包括新样式的前保险杠造型、黑色轮眉和侧裙以及银色下护板等等，整体看起来更加运动、个性。作为跨界车型，新车相比新一代的福克斯有所增加，长宽高分别为4397/1848/1504mm，轴距达2705mm。值得一提的是，新车除了拥有出色的动力系统以外，还符合国六排放标准，并且百公里油耗仅为5.7升。
而有的车企则另辟蹊径，瞄准逆势上扬的皮卡细分市场下功夫，这就是长安凯程。重庆车展上，由长安汽车与法国PSA集团深度合作打造的首款世界级高品质、全尺寸皮卡长安凯程F70进行全球首秀。“长安凯程F70集‘越野、驾控、承载、品质、舒适、动力、安全’七大国际一流性能于一身，汇聚‘最齐全、最颜值、最懂你’三大亮点优势，是一款真正意义上的性能典范、全球风范的皮卡。”长安凯程营销副总经理李福龙在全球首秀发布会上表示。
长安凯程相关负责人称，未来，长安凯程F70将为全球市场提供19个车型100余款状态的全谱系产品，并依托中法合作双方的海内外资源，实现100多个国家和地区的全球销售。
据了解，长安凯程F70将于今年全球同步上市。长安凯程2025年产销规模达到50万辆，其中皮卡规模将达到20万辆，助力中国皮卡加速迈入全球皮卡竞争序列。
价格派
加紧清库存 经销商抛出“探底价”
众所周知的车市“寒冬”，让车商们日子颇为难熬。据汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数”调查显示，2019年5月汽车经销商库存预警指数为54%，环比下降了7个百分点，同比上升0.3个百分点，库存指数依然位于警戒线之上。再加上国五、国六切换、新能源汽车补贴退坡等传导的压力，此刻到来的重庆车展就如“久旱逢甘霖”。
公开数据显示，去年重庆车展总成交量约2.7万辆，成交额达40亿元。在本届车展上，奔驰、现代、雪佛兰、荣威等各大厂商推出了多种让利优惠的促销举措，迫切地想借此走出“寒冬”。
车展现场，“国五的钱买国六的车”“直降6.5万元”“享受一年零利率、两年三年低利率”等促销优惠随处可见。
据重庆车展组委会相关负责人介绍，大多车商都抛出了年内最大优惠，价格低至7折。
具体而言，如，东风本田新思域、CRV、XRV、艾力绅等优惠0.45万元~1.8万元不等，同时还抛出了享受一年零利率、两年三年低利率的金融方案。一汽马自达全新阿特兹综合优惠至高3.5万，同时可享5年10桶全合成机油，最高8000元置换补贴等。
自主品牌方面，长安汽车最高优惠高达35000元。领克汽车综合优惠最高达8000元。奇瑞2018款瑞虎8综合优惠15800元，同时享受金融优惠5000元和置换补贴最高5000元；2018款艾瑞泽GX综合优惠10000元；2019款艾瑞泽5综合优惠10000元。SWM斯威汽车全系车型7折起，最高优惠2万元；SWM斯威G01全系最高优惠20000元。
技巧派
另辟蹊径 大打互动体验牌
此外，为了俘获潜在消费者的心，众车商也绞尽脑汁，在营销技巧上“做文章”。
长安欧尚汽车在重庆车展启动了长安欧尚X7“超级测试员”活动，旨在邀请用户、媒体、粉丝等群体参与研发的各项测试，亲身验证产品性能和品质。
据介绍，“超级测试员”活动将会持续4个月，长安欧尚X7将与测试员们共同经历实地动力、安全、操控、静音体验等一系列测试，全面展现长安欧尚X7高效动力、对抗合资的安全性能、全场景适应的操控稳定性、静音舒适性等超越同级的产品实力。
无独有偶，本土车企SWM斯威G05的 “休·得放肆”江湖探索之旅也正式开启。SWM斯威G05将招募5位江湖体验官，探寻青海湖-黄河-长江-洞庭湖-东湖-鄱阳湖-西湖-太湖沿线美景，共同完成总长3580公里的江湖探索之旅。同时，面向广大普通游客，SWM斯威G05也将开启暑期休旅福利活动。7-9月期间，外出游玩即有机会全额报销景点门票。
长安汽车则将未来智能生活场景搬到重庆车展。天枢之城内设6大互动体验区，现场设置VR自动驾驶体验区、智慧车家互联系统展示、梧桐车联系统展示区、智能代客泊车系统、无线充电与220V反向供电功能展示区、设置科普小课堂等。在展馆外，长安汽车还搭建了场外体验区，在这里可以驾驶新CS95蒙眼上驼峰；可以驾驶新CS55在模拟车流中感受IACC的强大控制力；还可以感受CS35PLUS在紧急情况下的强大制动力。
作为一款中国品牌高端商旅MPV，亮相于4月的上海国际车展的科尚自动挡（国6版）收获了2万台的“大单”。中国青旅、昭阳出行、携程网、去哪儿网、有象出行等商旅企业与长安欧尚达成战略合作，将布局出行服务。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
