8月1日上午，200辆纯电动新能源巡游出租车在重庆主城开始试运营。据悉，这是重庆首次投用纯电动新能源巡游出租车，市民在乘坐这些纯电动新能源巡游出租车时，打车费用与其它出租车一样。 

首次启用都市SUV型出租车

据介绍，本次在主城开展试运营的200辆纯电动巡游出租车有两种车型，分别是100辆长安逸动EV460新能源车；100辆金康东风风光E3新能源车。

其中，金康东风风光E3是都市SUV轿车，这也是重庆首次引入都市SUV型轿车作为出租车。

与之前投放运营的出租车不同的是，本次投放200辆纯电动新能源巡游出租车均为自动挡，后备箱都不再配置气罐，车厢也更加宽大，乘客放置行李更加方便。车辆还统一配置LED智能顶灯，根据运营状态，显示“空车”“有客”等字样。

此外，首次投放的100辆金康东风风光E3都市SUV型轿车还可以实现“人车对话”智能化操作，车辆还具备Wi-Fi上网功能。据介绍，乘客只需要输入车牌号码，就可以实现和车里的Wi-Fi连接，免费上网。

记者获悉，目前车里实现的是4G网络，随着5G的商用，有可能也会实现5G网络。

带语音智能终端 可以人机对话

记者现场体验发现，金康东风风光E3带有语音智能终端功能，实现了人机对话。出租车驾驶员给记者演示了人机对话功能。

驾驶员：“小风你好！”

语音智能终端：“听着呢！”

两秒钟不到，语音智能终端回答：“你为你打开空调。”

记者以空调太凉快了，希望调节小一点。

驾驶员：“空调打到26度。”

语音智能终端：“已经为你设置空调温度。”

随后，驾驶员又为记者演示语音导语、开打车窗等功能。

出租车驾驶员告诉记者，语音导语是实现功能，这样外地游客来到重庆，可以直接人机对话，不需要驾驶员手动设置目地的，这样就避免了绕道的风险。

充电1小时 可行驶405公里

纯电动新能源巡游出租车运营，充一次电需要多长时间？能跑多少公里？充电方便吗？对这些市民关心的问题，重庆市运管局相关负责人对此进行了解答。

市运管局相关负责人介绍，两款新能源车充一次电快充需要40分钟到1小时，充满即可行驶405公里。

根据出租车司机测算，主城出租车一个白班运营里程平均在300多公里，夜班平均200多公里。这意味着，投放的纯电动新能源车充一次电可满足出租车正常白班和夜班运营。

对于充电桩是否够、充电是否方便等问题，市运管局相关负责人介绍，目前国电、特来电、充电联盟等三大充电桩运营商在重庆主城各区投放了超过上百处充电桩设备，在运营过程中，出租车司机通过手机app，可以很方便直观了解到附近充电桩位子和充电桩是否可立即充电等信息。

有建议或问题可拨打96096

市运管局表示，此次投放的纯电动新能源巡游出租汽车在试运营中可能会出现一些新情况，希望得到市民们的及时反馈。

市运管局将根据运行监测和市民反馈情况，及时进行调整，不断适应运营需求，为广大市民提供满意服务。

市民可拨打96096提出建议、进行咨询。

■档案

新出租车有啥优势？

长安车厢更加宽大：这试点示范运营的长安逸动EV460型轿车为自动挡型，车辆轴距2700mm，车辆后备箱不配置气罐，车厢更加宽大，放置行李更加方便，车辆综合工况续航里程达到405km，车辆座套配置高档PVC。

东风配置空调等自动感应装置：金康东风风光E3属于自动挡型都市SUV轿车，车辆轴距2655mm，后备箱不配置气罐，车厢更加宽大，放置行李更加方便，车辆综合工况续航里程达到405km，车辆座套配置高档PVC，此外，该车辆还配置了空调等辅助功能呼叫自动感应装置。

配置移动摄像功能车载智能终端：这次试点示范运营的新能源巡游出租汽车，统一配置LED智能顶灯，空重车显示在顶灯上实现。后期，还将第一批配置带有移动摄像功能的二代车载智能终端。车辆统一配置棕色脚垫，便于清洗、更换。

服务乘客更贴心：一是试点示范运营的两种车型乘坐空间更加宽敞，体感舒适度更高；二是车辆震动、噪音极少，乘坐更加舒服；三是后备箱可利用空间增大，放置行李更多、更安全。

驾驶员更易操作：这两款车型均是自动挡，操作更加方便，避免了手动挡车型在道路拥堵时驾驶员频繁操作。另外，一次充电52度即可行驶405公里，减少驾驶员充电次数。

车辆外观更大气：此次新能源车型的试点示范运营，引入更长轴距轿车和都市SUV车型，车辆外观更加大气、上档次。

上游新闻·重庆商报记者 郑三波 实习 韩帅

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