刚刚出炉的《2019年7月份中国汽车经销商库存预警指数》显示，7月份，全国汽车经销商库存预警指数达62.2%，环比6月提升11.8个百分点，同比上升8.3个百分点，持续超过预警线。在此背景之下，各大车企纷纷将目光瞄准了旗下的 “销量担当”，加速迭代。8月5日，上游新闻·重庆商报记者了解到，超级都市SUV·风光580Pro等自主品牌的“销量担当”，更新换代，近期正密集上市。

风光580Pro上市 售价9.29万元起

7月31日，超级都市SUV·风光580Pro全国正式上市，共推出4款车型，售价为9.29万元-12.09万元。

2016年推出的风光580，一经上市月销量便直接突破万辆，最高攀升至月销量2万余辆。作为这款“销量担当”的升级版，新车在动力、底盘、智能等层面全面“Pro”化。

风光580Pro采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的全新底盘系统，对底盘悬架上的10多处关键部位进行了优化提升。同时，新车采用了博世最新一代ESP，并从多方面进行了制动系统的提升，结合底盘系统的整体调教，百公里制动距离达39.36m，远超同级水平，包括RAV4。

而其内芯则配备了280TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到132kW，最大扭矩达到270N.m，并配合CVT无级自动变速器，且符合国六b的排放标准。

同时，新车在业内首次采用了15.6寸智能超清大屏，并配备了科大讯飞飞鱼OS 2.0 AI驾驶系统，能在设置的30s或60s内，不用再次唤醒，即可使用语音多次操作，在界面上看到文字，说出来即能完成下步操作。

按东风小康汽车有限公司总经理助理、技术中心总经理周林的表述，风光580Pro是曾卖过40万辆风光580的“接棒者”，意味着东风风光将全面对标合资品牌。

竞争步入高阶格局 下半年多款迭代车型将上市

当前，国内汽车市场从高速发展向高质量发展转变，面对消费升级，品质化已成必然趋势，中国品牌汽车经过长期的积累深耕和创新突破，在产品品质上正逐渐拉近与国际品牌的距离。与此同时，国内汽车市场竞争已进入到更高阶的格局，颜值所带来的初级外在品质，只能在短期内取悦用户。

对此，上游新闻·重庆商报记者走访市场发现，近期，多个自主品牌、合资品牌纷纷针对旗下的销量“当家花旦”推出迭代车型，以分羹更多市场。

8月5日，吉利汽车发布了6月份销量公告：吉利汽车当月总销量为128449辆，同比增长45%。其中全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款车型销量均过万辆。今年上半年，博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0代产品全部完成了最新产品的迭代升级。

同样，作为“低迷”车市的一股清流，6月，一汽丰田卖出新车6.9万辆，同比大增16%。卡罗拉和RAV4这两款车型对其增长可谓“功不可没”。今年下半年，这两款车型将迎来焕新上市。

而本土车企也不例外。作为自主品牌的“老大哥”，7月20日，长安汽车正式发布了CS75 PLUS的内饰官图。新车仪表盘和中控屏采用贯通式设计，加上左侧触控屏，呈现出影院级视觉震撼，科技感十足，预计三季度上市。7月31日，全新CS55官图发布，计划于2019年年底正式发布上市。长安CS55在今年6月的销量仍然达到10880辆，CS75的销量也12049辆，不愧为长安汽车销量破万的“四大花旦”之名。

上游新闻·重庆商报记者 严薇

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