推动成渝地区双城经济圈建设，两江新区怎么做？1月5日，上游新闻·重庆商报记者从两江新区了解到，抢抓这一机遇，两江新区打算这样做！

政府部门

打造内陆开放门户  构建成渝经济“大通道”

“成渝地区双城经济圈”建设为两江新区开发开放带来重大战略机遇，两江新区将深入发挥国家级新区的战略优势和改革创新优势，在西部形成高质量发展的重要增长极中打头阵、作先锋，挑大梁、担重任、走在前！”两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰表示。

两江新区自贸办(中新办)常务副主任郑航表示，我们将充分发挥国务院赋予两江新区关于建设内陆地区对外开放的重要门户的战略定位，积极参与成渝地区双城经济圈，助推在西部形成高质量发展的重要增长极。

郑航称，共享开放通道，充分发挥西部唯一的果园港国家物流枢纽作用，提升中欧班列（重庆）、陆海新通道与长江黄金水道贯通发运的辐射能力，为成渝地区提供更加健全的物流通道服务。共建开放平台，充分发挥两江新区开放平台完善的功能条件，重点对接天府新区，推进自贸试验区经验共享、政策互通，谋划保税、金融、会展等功能平台联动合作机制。共融开放型经济，充分发挥两江新区开放型产业的集群链条，在汽车、电子信息等产业加强人才、资金、技术、市场等方面的深度合作。共搭开放环境，充分发挥两江新区开放环境的配套基础，推动如自贸试验区法院等国际化城市配套、国际化营商体系共享互学，进一步助推成渝地区双城经济圈优化开放环境；共推开放合作。

此外，他表示，充分发挥两江新区开放合作的国际资源，共同整合在国别产业园、外资企业、涉外机构等元素，联合开拓“一带一路”沿线国家在经贸往来、人文旅游、友城联动等方面的国际交往互动。

两江新区生态环境分局局长刘明表示，成渝地区自然禀赋优良，在筑牢长江上游重要生态屏障中举足轻重。我们将坚持以生态优先、绿色发展为主线，坚决打好污染防治攻坚战，打造公园城市样板，深化生态文明建设，为成渝地区双城经济圈建设高品质生活宜居地作出新的贡献。

两江新区建管中心副主任余瑞表示，将积极构建大通道，加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设，推动更深层次互联互通。铁路方面，成渝中线高铁预计2020年开建，按照成渝两地之间的最短距离规划，仅280公里左右，设计时速高达350公里/小时。建成后预计两江新区至成都仅需50分钟。在公路方面，预计2021年开工建设渝蓉高速进城通道，衔接渝蓉高速、带动渝西发展，同时进一步拓展成渝地区双城经济圈的经济合作空间，增强辐射集聚能力。

企业代表

围绕大数据智能化融入成渝经济圈 实现资源平台共享

对于新年刚刚收到的“大礼包”，企业代表也备受鼓舞。

两江产业集团副总经理谢静表示，目前，两江数字经济产业园累计注册数字经济企业近4500家，数字经济产业已成为两江新区经济增长强大引擎。成都的双创活动如火如荼，重庆的数字经济发展势头强劲。我们将共同抓住机遇，在培育壮大数字经济产业集群上进一步加强协同，在科技成果转化、创新人才交流等方面深化合作，携手推动高质量发展之路越走越宽广。

两江新区协同创新区建设投资发展有限公司董事长王飞说，两江协同创新区是重庆集聚优势资源，推进产学研用深度融合的重要平台。成都也拥有科学城等重要科技创新载体。期待成渝地区共同聚焦关键核心技术攻关、创新主体培育和科技成果转化等，提升区域协同创新能力，成为具有全国影响力的重要科技创新中心。

重庆果园集装箱码头有限公司党委委员、副总经理唐知安表示，果园港已经形成了完善的多式联运体系，并与四川省攀枝花、西昌、南充、广元等多个城市签订了港口合作协议。中央推动成渝地区双城经济圈建设的部署对西部地区融入“一带一路”和长江经济带发展是重大利好，果园港将进一步加强运输体系建设、提升辐射能力，助力沿线港口人流、物流、资金流和信息流共享合作，掀开新的篇章。

数联铭品BBD公司高级副总裁杨春林表示，BBD未来将紧密围绕成渝地区双城经济圈的创新发展，充分发挥自身在大数据、人工智能、区块链等核心技术、核心人才方面的优势，并会同各成员单位，以信用一体化建设为基础，以金融科技、政府治理、资本服务、宏观经济决策咨询为重点，加快推动政府企业转型、产业升级，加快推动西部地区数字经济创新发展。

重庆领工云电子商务（数字科技）有限公司董事长余尧表示，2020年新年伊始，成都一家企业就通过该公司大数据优选平台，获得了来自印度、菲律宾的订单。他说，“我们将坚定跟随国家发展战略，专注写好工业大数据服务这篇文章，为成渝双城经济圈腾飞助力。”

上游新闻·重庆商报记者 严薇

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