抢抓成渝地区双城经济圈建设重大机遇，唱好汽车物流产业互联互通“双城记”。6月23日，上游新闻·重庆商报记者从长安民生物流获悉，该企业加快打造商品车整车物流对流业务，仅成渝两地的对流运输量就将近每月3000台。相较于传统非对流的物流模式，运输成本降低超10%，等待装配时间至少缩短40%。
长安民生物流整车事业部相关负责人表示：“因商品车运输专用车结构限制了装运货物类型，运输车辆如果没有回程资源，就是意味着要‘空放’，致使物流成本居高不下，要降低成本，唯一的办法就是提高重载率。”
“每年我们都有大量整车需要运往成都及周边区域，而中国一汽成都工厂同样有大量整车需要运到重庆地区，双方资源与运力共享，形成高度整合的整车物流网络体系，有效提高了重载率，进而降本增效。”该负责人表示。
据悉，长安民生物流与一汽物流将自有的运输业务共享共建。例如，运输长安品牌汽车的商品车运输车从重庆启程，至成都及附近区域短驳到4S店；再运输一汽品牌的汽车从成都返程，至重庆短驳到4S店或港口，有效避免了“空放”的情况发生。
长安民生智慧物流信息大屏监控数据显示，现有的运输网络已经形成了相对完善的格局，拥有重庆、杭州、定州等11大发运基地，武汉、芜湖2个水运中转站，西安、乌鲁木齐、天津等8个铁路中转站，物流节点覆盖全国，对于资源要素的对接对流可以进行很好的互联互通。
截至目前，长安民生物流相继打造了成渝对流、京鄂对流等精品对流线路，对流网络主要覆盖区域在湖北、河北、河南、北京、重庆、四川等省市，形成了“西北-华东-华北”三角对流网络。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
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