10月25日7时10分，贵州毕节飞雄机场机坪上，华夏航空编号B-7692飞机缓缓推出，它将搭载63名旅客执行G52620航班飞往贵阳。这是华夏航空首次在毕节机场投入过夜运力，这也是毕节机场的首架过夜飞机。
华夏航空公司负责人介绍，投放过夜运力后，华夏航空从毕节出发的早班时间将从上午9点提前至7点，方便当地旅客通过乘坐周边贵阳、重庆、成都等枢纽机场的通程航班，更加快速通达至全国。华夏航空晚班航班23点回到毕节，回程时刻能衔接更多通程航班，旅客无需在枢纽机场隔夜，当天即可返回毕节，提高了出行效率。
据介绍，2013年6月毕节机场通航，同年9月华夏航空开通重庆=毕节=贵阳航线，华夏航空与毕节机场的合作也日益密切。今年10月，华夏航空与毕节市签署合作协议，共同启动“毕节航空示范区”建设，依托干支通程模式，构建毕节联通全国的航线网络，实现1小时抵达成渝、黔中、滇中经济圈，6小时抵达全国核心城市。同时，开通毕节至周边云贵川三省支线城市的支支航线，使毕节与周边城市共享旅游流量，联动产业交流，融入区域内的一体化发展，结合干支已形成的通达性网络，成为区域内次级航空枢纽，推动区域内客物流、信息流、资金流互联互通，助力毕节成为区域旅游集散地，为地方产业结构升级、增加就业机会提供强大动力。此次华夏航空运力的投放，是毕节建设航空示范区迈出的关键一步。
按照华夏航空的网络规划，到2021年，毕节通过华夏航空航线网络通达的城市数量将达到113个，衔接时间不超过3个小时的出港通程航点将增至93个，回港通程航点将增至74个，能实现当日往返的城市将达到27个。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
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