重庆车企正积极通过“走出去”为市场拓展新路。10月27日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)多款全驱重卡批量发往土库曼斯坦，标志着上汽红岩在中亚的市场版图又进一步扩大。
受新冠疫情影响，各国之间的人员往来被禁止，货物流通也受到不同程度的限制，给外贸带来了极大的挑战。但上汽红岩直面挑战，化危机为转机，积极适应国际国内双循环的形势，努力开拓国际市场。今年5月，290辆上汽红岩军车发往柬埔寨；6月，100辆 “公路雄狮”上汽红岩牵引车发往越南，“工程之王”上汽红岩自卸车远赴非洲国家刚果（金）。10月，又一批全驱重卡批量发往土库曼斯坦，共计64辆。
上汽红岩总经理楼建平介绍，本次发往土库曼斯坦首批出口车订单，是上汽红岩技术团队定制化生产的一批全驱重卡。
土库曼斯坦，地处欧亚大陆腹心地带，资源丰富，贸易前景广阔。尤其近年来，在中国“一带一路”和土方的“复兴丝绸之路”倡议的共同推动下，土库曼斯坦加速了对基础设施建设的投入，因而对工程车辆的需求愈加旺盛。
据悉，商务洽谈正值疫情期间，受疫情管制影响无法到当地考察实际情况，从产品配置介绍到价格谈判合同签订一系列的流程只能通过互联网进行。加之，土库曼斯坦境内80%为砂石戈壁滩路面的特殊性，所以需求方对车辆底盘的要求也愈发严苛。“为了更好迎合客户需求，业务人员协同技术人员们多次进行线上沟通，通过视频仔细研究使用场景，甚至现场录制相关车辆配置视频进行讲解。”上汽红岩相关人士称，在非常短的时间里，上汽红岩，对产品的适用性做了全方位地剖析，对产品配置做了更深入地优化，终于为需求方“量身打造”了一套个性化的“产品定制+售后服务”解决方案，为交付车辆提供全方位的保障。
作为中国重卡市场“工程之王”，红岩工程车市场份额已连续三年稳坐中国重卡市场冠军宝座，并远销非洲、东南亚等地。今年前三季度，该企业已经完成了对柬埔寨、越南、刚果金等“一带一路”沿线市场的出口，累计出口重卡数量近1000辆。
“今年公司出口增长达50%以上，比国内市场更好一点。”楼建平称，下月，公司将有一批车销往东南亚市场。未来，上汽红岩将继续响应国家“一带一路”倡议和上汽集团“走出去”战略，积极开拓海外市场。
市商务委数据显示，今年前6个月，我市汽车整车出口4.6万辆、同比增长6.4%，出口总值29.3亿元、同比增长25.9%。这其中，“一带一路”沿线国家，特别是中东地区，正成为重庆汽车出口增长的新引擎。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
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