据北京日报消息，记者从市交通委、市城管委等单位了解到，年底前，北京北部、西部城区将新开多个电动出租车换电站，换电站总数将达到142座，部分既有换电站已率先完成升级，每辆车换电时间由之前3分钟缩短至90秒。另外，到明年9月，北京纯电动出租汽车规模将超过两万辆。
从全市布局上看，换电站集中在五环内及大型居住区、机场周边等重点区域，北部、西部城区换电站数量相对较少，部分城区热门站点高峰时段存在排队现象。年底前，将加快城区北部(保福寺站/大屯路站/中关村站/大钟寺蓝景丽家站等)和西部(田村站、西苑站、百旺绿荫站、香山站)换电站建设。
截至目前，北京换电站建设已完成137座，12月底将达到142座，实现市内换电服务半径平均5公里以内，换电服务能力可满足每天2.2万次换电服务需求。截至2020年底，北京市五环内换电站所占比例达到50%以上。
除了完善站点建设，换电站技术也在升级。市城管委加油(气、电)站综合管理处申远介绍，本市已有9座换电站技术升级为4.0站，与升级前相比，不仅换电速度由3分钟缩短至90秒，站点电力增容后，充电效率也显著提高。明年，这样的4.0站将增加至80座。
2019年5月，北京启动了出租汽车“油改电”工作，把到期报废的巡游燃油出租车全部淘汰，更换为纯电动车。“北京采用充换电兼容模式，出租车以换电为主、充电为辅。”市交通委出租(租赁)汽车管理处二级调研员刘继英介绍，目前，全市已经新增和更新纯电动出租车8700余辆。到明年9月，北京纯电动出租汽车规模将超过两万辆。
原标题：北京年底前出租车换电站将达142座
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