2月18日，吉利科技集团旗下卫星工厂——台州星空智联获得国家发改委核签的商业卫星制造项目许可批复。据悉，星空智联卫星工厂的首台设备目前已进场，预计今年10月投产，年产卫星可达500颗以上。
天眼查App显示，台州星空智联科技有限公司成立于2019年8月，法定代表人为许兵，注册资本3000万人民币，公司经营范围主要包括卫星通信系统、光电技术、机电技术、通信技术、数据处理技术、电子产品等。天眼查App股权穿透显示，该公司由吉利迈捷投资有限公司全资持股，疑似实际控制人为李书福，持股比例91%。
事实上，这并非吉利科技首次在该领域布局。早在2010年，李书福就提出：在扎根一个地球的同时，我们还应该放眼浩瀚的宇宙，那里有无数个星球。人类应该以更加大胆和科学的态度，不断探索与加快开发太空世界与宇宙未来，在保护与发展地球经济的同时，完全可以开拓更加广阔的宇宙世界。
李书福曾做出预言，未来出行的交通工具必将向智能驾驶的“空间移动终端”转变。届时，自动驾驶的汽车将无需跑道，在立体空间实现垂直起降、自由飞行。
在此背景下，在2017年8月，吉利汽车成功收购美国飞行汽车公司Terrafugia，并以中文命名太力飞行汽车公司。2019年9月，吉利又先后参与了德国城市空中出行公司Volocopte的C轮首轮融资，并决定成为合资公司。
去年4月24日，吉利官方发布消息称，首发双星年底酒泉发射，时空道宇携手领克汽车共征星程。双星正式投入使用后，将赋能用户包括高精度定位在内的各项业务，由此产生的海量数据将通过OmniCloud平台，实现数据资产化、资产价值化。例如，在城市出行方面，通过高精度定位技术、人工智能等服务对数据进行分析、对车辆进行监管，提供城市公共车辆监管、网约车监管、共享汽车监管服务。在智能驾驶方面，助力智能驾驶感知、决策、控制，打造安全可靠的驾驶体验，服务于高速公路自动巡航（HWA），车路协同（V2X）、AR车道级导航解决方案和高级自动驾驶（HAD）。在工业制造方面，通过在设备上加装相应的传感器，设备厂商可以远程、随时随地对设备进行监控、升级和维护等操作。
业内人士认为，吉利此举是并非是为对标马斯克，其意更在于加重“无人驾驶”的筹码，甚或是推出飞行的概念汽车做准备。
目前，航天技术正越来越多地运用在汽车领域。例如，汽车上普遍采用的铝材以及碳纤维等材料，早先就是用于降低飞船重量；HUD抬头显示系统，也是为了不分散宇航员注意力而发明。这也是众多车企垂涎“飞天”的缘由。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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