6月16日，上汽红岩在坦桑尼亚的首辆CKD（全散装件）重卡正式下线。
据了解，达累斯萨拉姆市是坦桑尼亚最大的城市，也是东非最重要的港口之一，全国三分之二地区的进出口物资都要在这里集散。在遥远的古代便已成为海上丝绸之路重要的沿线城市。同时，它也是邻国刚果（金）部分地区，以及卢旺达、布隆迪两个内陆国家的出海通道，是“海上丝绸之路”沿线重要城市之一。市场数据显示：坦桑尼亚物流行业较为发达。同时，当地政府重视基础设施建设，平均每年需要从中国进口2000辆以上重卡。
上汽红岩准确捕获到这一良好契机，早早地将目光投向了达累斯萨拉姆市场，制定出切实可行的市场开发计划。
早在2019年上汽红岩就与坦桑尼亚客户正式建立经销关系，2020年双方正式签订CKD组装协议。疫情之下，为顺利推进双方协同发展，上汽红岩“逆行者”把艰苦奋斗的红岩精神带到海外，由简单的产品出口延伸至CKD模式的“技术+产品”出口，输送工程师到当地驻厂CKD组装指导和培训工作。
“因为疫情防控需要，我们团队在飞机上全程穿戴防护服、手套、口罩和防护面罩。”上汽红岩工程师孟凡玉回忆起刚出发时的情景说，“公司提前安排我们打好疫苗，并提供了满足2个月所需的N95口罩、消毒纸巾和电子额温计等防疫物资，确保我们在坦桑尼亚期间的防疫安全。”
在首辆CKD重卡组装时，由于上汽红岩驾驶室部件较多，而当地工厂车辆驾驶室的工位较少，因此无法让所有的零件摆放在生产线上。“我们花了几天时间，重新调整经销商工厂里的工位，并扩大了生产场地，使项目得以顺利实施。”上汽红岩工程师徐磊表示，这种拼搏精神得到了当地客户的一致认可，计划在今后两年里，每年采购约300辆上汽红岩重卡。
下线现场，坦桑尼亚滨海省省长阿布巴卡里先生对上汽红岩给予了高度赞扬。他表示：“感谢上汽红岩专程委派工程师到当地进行培训指导，有效提高了当地工人技能，培养了车辆组装人才，上汽红岩是一家对重卡研发制造有着深厚底蕴的企业，希望我们的工厂也能继续沉淀，通过日积月累不停发展，能像上汽红岩一样成为专业生产制造重卡的优秀企业。”同时，他还要求各级机关为合作的工厂提供各项政务工作的便利，大力支持两国友好交流。
据悉，2020年上汽红岩海外市场的销量同比增长51%，再创历史新高。今年将继续搭建国际营销平台，加强境外营销服务网络建设，重点拓展“一带一路”沿线国家市场，并以精细化的服务打造样板合作市场。
如今，首辆CKD组装重卡完成下线，其背后意义，不仅仅是上汽红岩在开拓坦桑尼亚市场上的重大突破，更是其积极响应国家“一带一路”倡议，全面展开海外市场发展战略的又一重要实践，东非市场再添“中国力量”。
上游新闻记者 严薇
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