今天（27日）早上，长江哑巴洞码头附近，停在江中一处高地的一辆广东牌照越野车，被上涨的江水围困。而车主居然是看车友圈里的信息才知道是自己的车。（详情请点击《江水上涨爱车被困 现在正在救援！》）

先给给关心这件事的朋友们报一个平安——经过一天的时间，车子顺利的被救回岸上了。这是众多热心车主还有消防人员共同努力的结果。车主、福建人周先生表示，非常的感谢热心的重庆人！

△看着自己的丰田越野车被困江中，福建周阿杰先生急得一愁莫展。

接下来，透露一个小插曲，一堆顺江而下的垃圾，差点让这次救援夭折，也差点让周先生的车遭遇更大的不幸。

傍晚7点多钟，借着落日的余晖，见江水稍退，周先生和热心人小郑，准备了一下，冒险趟到了车辆被困的地方。

据一直在现场的李先生事后向上游新闻记者讲述，到了车边一看。二人发现一堆顺江而下的垃圾已经堵塞进了越野车的尾部，而且，随着上游不时漂来垃圾，车尾垃圾也慢慢在增多。一旦堆积的垃圾过多，很可能在江水巨大的冲击力下，会将原本还能停稳的车辆带入江水中冲走！

事不宜迟，小郑和周先生就地找来木棍做工具，将拥塞在车尾部的垃圾往外清理。这一清理，就花了大约半个小时！

眼见得江面越来越暗，当好不容易清理干净垃圾后，第二个问题又产生了！

车子无法发动！

本来随着时间渐晚，江水也在逐渐减退。如果车能够发动，有一个技术娴熟的好手，是可以把车直接开上岸的。但周先生的车这时却怎么也发动不了了！

是发动机受损，还是其他的问题？

不同的结果左右着不同的救援方案。

此时，岸上已经聚集了不少热心车友。他们或是通过朋友得知，或是看了上游新闻的报道，获悉此事，自发的赶来。看能不能帮上忙，出点力。这其中，有不少重庆越野E族重庆大队救援队的成员。

一开始，大家准备用岸上的车，牵一根拉锁，把周先生的车拉上岸。

后来，通过小郑的检查，确定是周先生的车电瓶没电了。方案就变为跟换一个好的电瓶。

别问小郑怎么能知道电瓶没电了。上游新闻记者不会告诉你人家就是从事汽修行业的行家里手。

在这时，到岸上的汽修店去找电瓶势必会耽误时间，小郑让周先生留在车边看好车，自己又涉水回到岸上。随后，他将自己停在岸边的车的电瓶取了下来，转身向江中周先生的车走去。

这时，天已经黑了。在岸边的车友们，纷纷打开车辆大灯，为小郑和远处的周先生送去光明。

大约10多分钟，也许是20分钟多。一直在岸边关注的李先生看到江中的那辆车突然发出了亮光。随即，响起了马达的轰鸣声。

岸上传来一阵叫好和欢呼声。这时，李先生突然发现，一辆消防车不知什么时候也来到岸边，准备采取措施进行救援。

现在就剩最后一个问题了。虽然江水水位开始在下降，但从周先生的车被困处到岸边，仍有大约50米的距离。这中间的水位，深的可能有70厘米左右。这对周先生来说还是一个难题。

还是小郑，他对周先生说了两句后，坐上驾驶室，驾驶车辆，稳稳地向岸边驶来。

20米，10米，5米，终于，车辆安全开上岸。

“胜利啦！”人群发出一阵欢呼声。

周先生是福建人。他告诉上游新闻记者，非常感谢这帮重庆的热心人。“回来的时候，阻力挺大，救援的环节，少了哪一个因素，可能都无法成功。”

是的，这次救援，看着去江中的只有一两个、两三个人，其实，岸上还有包括不少重庆越野E族重庆大队救援队成员成员在内的几十近百位热心市民。从救援方案到时机选择，再到最后的临场处置，他们的智慧和经验发挥了重要的作用！

可我们却无法获知他们的名字，面对周先生的感谢，许多人就是一句简单的“没得撒子！”“不存在！”要不，就是和周先生聊两句关于车辆越野的经验之谈。连那位红衣服的眼镜小伙子，也只淡淡的告诉上游新闻记者，他姓郑。记者一开始还错听成了邓。后来多方打听才知道，小郑全名叫郑孝波。倒是车主周先生，我们一早就知道了他是福建人，在重庆做生意，叫周阿杰。

对了，郑孝波这么帮周先生，两人一定是朋友，关系很铁吧。

其实，在今天中午前，两人连面都没见过。

上游新闻-重庆晨报记者张旭 摄影 李斌

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