一名男士单手抓住两个吊环
一名男士背靠中央立柱
都市热报消息，高峰时段，轨交列车内的吊环、中央立柱等供人抓握的装置是十分重要的，但一直以来，车厢里都不乏有“钢管侠”和“蜘蛛侠”，前者见到立柱就往上靠，后者看到吊环就要霸占多个，害得旁人没有地方稳定重心，近期就已有多名乘客反映此事。
大哥 这个姿势有点“妖娆”
两周前的一天早高峰，李先生从尖顶坡站乘坐1号线前往沙坪坝，随着乘客越来越多，车门处的中央立柱逐渐挤满了人，一开始大家都很自觉地伸出一只手抓住立柱，尽量腾出空间给其他人使用，直到一名身穿白色T恤的男子走近，这种和谐的画面被打破了。
只见这名男子先是把臀部、背部、头部贴紧立柱，然后又将右手举过头顶，反手抓住身后的立柱，脸部朝向车门，好像在眺望远方。此时他背后原本已经有多位乘客握着立柱，有人还故意大幅度地动了动手指，但未能影响该男子分毫，无奈之下有两名年轻女孩主动离开，跟着人群摇摇晃晃。
大哥 这样拉吊环有点贪心
上周一早上8点钟左右，周小姐搭乘1号线前往较场口，途中有一名男士站在她面前，两只手各穿过1个拉环，然后双手抱拳，头往下拉耸着打瞌睡。不一会又伸出右手单独抓住1个吊环，左手则把2个吊环拉到一起，像打快板一样磕个不停。
“这人当自己是蜘蛛呀，抓这么多吊环搞起耍。”当时，周小姐在微信里和朋友吐槽，结果被该男子发现，好在对方可能也意识到自己的错误行为，最终把左手放下了。此时，两名站在一旁的女乘客见到有空余吊环，立即就走过来抓住了。
轨交车厢内的吊环、立柱数量有限，如果实在没有空余的了，必须要靠双腿稳住身体时，看看其他乘客有哪些小技巧。张先生每周一到周五都要从岔路口站乘坐3号线前往狮子坪，他发现高峰时段在车门处几乎没有地方抓握，但车厢中部却相对较空，有时还会有空余吊环。如果乘坐距离远，可以选择走到里边，注意到站广播提醒，提前几站换到门口就行。
如果不是高峰时段又没有空余吊环、立柱，可以选择这样的站姿：面朝车窗，两脚稍稍分开，一前一后站立。“这有助于在列车转弯、刹车时保持平衡，亲测有效。”祝先生说。当然，提升自身“技能”同时，我们也呼吁大家相互体谅一下，不要占用车内设备，一只手抓住立柱或吊环就已足够。
原标题：“钢管侠”“蜘蛛侠”出没 霸占立柱和扶手，其他乘客很无奈
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
