重庆经信委微信公众号消息，25日，穿越娄山、横跨长江的
渝贵铁路开通啦！
从此重庆至贵阳的铁路运行时间
缩短至2小时！
▲列车从贵州省遵义市娄山关镇的农田经过
想知道昨天的首发班车上
有哪些精彩的瞬间吗？
快和经信君一起瞧瞧吧
▲11点03分，D8581次列车抵达贵阳北站
▲首发班车上“动妹”为乘客发放礼物
▲列车上的重庆美食和贵州美食
能让大家看到沿途美景
品尝两地美食
渝贵铁路背后的“高科技”
功不可没
今天，经信君就为大家介绍介绍
重庆“智造”给列车装上身份证
渝贵铁路开通后，列车几时到达，是否晚点等成了乘客、工作人员都非常关心的问题。
重庆微标科技股份公司自主研发的新一代智能车号识别系统，就能轻松解决列车的“定位”问题。
这个系统采用全国领先的物联网+AI应用技术，将高速RFID识别与高清图像算法结合，动车车号自动识别率达99.99%，确保了渝贵铁路每一列动车组的身份跟踪。
装上该系统后，动车车型、动车号、配属段、动车状态等，工作人员都能了如指掌，相当于给每列动车组安上了一个“身份证”。
除此之外，这个系统使动车运行的透明度大大提高，车辆和承载的物品能在任何地方被实时追踪。在采用RFID技术以后，铁路车辆管理系统实现了统计的实时化、自动化，降低了管理成本。
重庆微标科技股份公司还研发了一种机车运用安全管理系统 ，可对乘务员各作业环节进行监督和管理，包括电子名牌管理、派班管理、待乘管理、出勤管理、退勤管理、请销假管理等。目前，已经成功在重庆西动车所上线。
计算机纠偏修建新桥
崇山峻岭间的渝贵铁路，见证了中国特色社会主义新时代的交通跨越。
长江重庆段，江津珞璜镇和小南海白沙沱之间，动车组在晨雾中通过大桥，穿越洒满金色阳光的江面。老桥下游130米处矗立着新白沙沱长江大桥。作为渝贵铁路关键控制性工程之一，这座新的大桥拿下了三大世界之最。
▲渝贵铁路新白沙沱长江大桥
中铁大桥局新白沙沱长江大桥项目部党工委书记朱付元介绍， 过去建桥主要靠人力，现在拼的是技术。新桥施工采用新技术，把7万多个零件组成的三维结构模型与计算机纠偏、实际施工中的调整相结合，保证了在各种复杂因素影响下完整实现大桥的设计意图。
二跨长江天险，再穿娄山要塞。渝贵铁路上全长13978米的天坪隧道是集高瓦斯、高地应力、高地温的“三高”I级高风险隧道，全长7618米的新凉风垭隧道是I级高风险瓦斯突出隧道，在双电源供电通风、冰块降温等措施保障下，双双提前贯通。
原标题：有重庆“智造”加持，渝贵铁路上的列车跑得更稳当！
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
