成都商报消息，今（26）日上午9时，成安渝高速（即G5013渝蓉高速）沉降路段开始实行单幅双向通行。这就意味着，重庆往成都方向的车辆不用再通过成都第二绕城（简称二绕）高速绕行了
成都商报客户端记者26日8时从中电建四川渝蓉高速公路有限公司获悉，9时正式打开二绕成安渝高速枢纽处的封闭设施。车辆在出龙泉山2号隧道后，借道成都往重庆方向的车道，通过施工路段，再回到原车道行驶，进入龙泉山1号隧道。
现场直击
两排钢管减压 标识标牌竖立
经专家组出具应急处置措施，渝蓉公司组织专业队伍加班加点连夜施工。
记者8时过在现场看到，封闭路段中央绿化带被拆除，打上了两排钢管。据介绍，钢管内进行了水泥灌注，目的是减缓路面压力，保证通行车道的稳定性，同时保证车辆通行不对旁边施工产生影响。
锥形桶、水马也已将车道分离，引导车流通行。相关交通标识标牌于25日晚连夜竖立起来，“我们在争分夺秒，尽快恢复通行”，渝蓉高速公司相关负责人表示。
作为永久处置措施，沉降路段将重新翻修，路基翻填加固；同时，在坡脚抗滑桩，防止再溜塌。计划国庆节前全面完工，届时车辆将恢复正常通行。
特别提醒
单幅双向路段 提前减速慢行
今早，成都商报客户端记者从成都驶往重庆方向，看到还未进入龙泉山1号隧道就进行了导流，隧道上方挂有通行提示：前方1公里处施工，双向通行请提前变道。
需要过往车辆特别注意的是，由于打围施工占用了成都至重庆方向的超车道，两个方向各只有一条车道通行，驾驶员应提前减速行驶，避免超车，共同维护正常通行秩序。
>>>事件回顾
路面先出现裂缝，后发生局部坍塌
此前，由于成都地区遭遇多年不遇的连续强降雨，路基高边坡坡脚受雨水冲刷，导致龙泉山1、2号隧道之间（重庆至成都方向）路面先出现裂缝，后发生局部坍塌。
7月14日，渝蓉高速路巡人员发现在龙泉山1、2号隧道之间，重庆至成都方向道路中央出现了长约40米，宽2~5厘米的裂缝，并贯穿至应急车道。
7月16日，裂缝迅速增大，贯通至半幅3条车道和中央绿化带。渝蓉高速公司向高速交警、高速交通执法部门反映，征得同意后，封闭此路段，并将车辆从成都第二绕城高速引导分流。
7月17日，封闭路段半幅路面严重坍塌。
▲成安渝高速路面出现沉降
原标题：重大消息！成安渝高速不再绕行了，沉降路段单幅双向通行
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