第1眼-重庆广电消息，去年9月，重庆东盟公路班车正式投入运营，目前已实现常态化运行，并与中欧重庆班列完成了互联互通。近日，第1眼记者随东盟班车一路行进1200公里，全程体验了这条物流大通道的开行情况。
这里是重庆东盟国际公路物流大通道的起点，再过十分钟开往越南河内的物流班车将从这里出发。作为重庆南向国际物流大通道的重要组成部分，东盟公路班车的开通，实现了重庆与东盟点对点运输。
本次第1眼记者跟随的是一辆装有变压器的东盟班车，从南彭B保出发，经南向大通道东线前往越南。
跑了近30年运输的资师傅告诉第1眼记者，在没有兰海高速前，这条线路跑一趟的时间比现在多一倍，而且还非常危险。资师傅说，以前走贵阳，然后走都匀，七十二道拐很惊险，娄山关也很惊险，像娄山关，这样的大货车是去不了的。
经过18小时的行车，这辆东盟班车经贵州道真、广西南宁、最后抵达广西凭祥综合保税区。
经过过磅、检验检疫、报关等出关程序之后，第1眼记者一路跟随的这趟东盟班车上的货物，马上就将进入越南境内。
东盟班车驾驶员李忠洪说，车开到这里，从过磅、盖章到报关公司准备好过关的手续，前后只需要几分钟时间，比较快。
据了解，截至今年8月底，重庆东盟公路班车已开行358班次，货值约5.1亿元，目前已开通五条跨境运输线路，货运范围覆盖了中南亚的大部分地区。
第1眼-重庆广电记者 刘纪湄 陈茁 李筱乔
原标题：行进1200公里 记者全程体验重庆东盟公路班车开行
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