华龙网消息，2018年10月22日至2019年1月16日，包茂高速渝湘段界石至水江段进城方向将封闭施工，实行分类管制。今（20）日，重庆市交通行政执法总队对大家关心的问题进行了答疑。

问题一：此次管制为什么分两个阶段？

市交通行政执法总队介绍，此次G65包茂高速公路渝湘段的交通管制涉及到两个路段施工，其交通管制需求不同：一是南川至南彭段进城方向的龙凤山隧道和太平隧道病害处治断道施工，断道施工时间从2018年10月22日至2018年11月30日，南川至南彭段进城方向所有车辆均不能通行；二是在建的南（川）两（江新区）高速公路在大铺子立交下穿渝湘高速公路施工，施工时间从2018年10月20日至2019年1月16日，施工期间所有货运车辆不能通行，其它车辆可以通行。

两处施工叠加，管制车型和时间要求不同，为了尽量减少对车辆通行的影响，方便货运车辆以外的其他车辆在2018年12月1日至2019年1月16日期间通行渝湘高速公路，所以分两个阶段，据需进行交通管制。

问题二：为什么提前在双河口立交管制，让武隆方向往重庆主城方向的车辆往南（川）涪（陵）高速公路分流？

市交通行政执法总队介绍，在第一阶段，即2018年10月22日至2018年11月30日期间，龙凤山隧道和太平隧道断道施工期，武隆方向往重庆主城方向的所有车辆在G65渝湘高速公路的南川至南彭段（进城方向）均不能通行。在我市高速公路通车里程达到三千多公里条件下，路网基本形成，现在有条件选择管制和分流线路，避免了以前一遇施工就堵塞的状况。为了管制分流更加方便、科学，总队进行了细致的分析。

一是对两条分流线路的里程进行了测算。以东环立交为测算点，在双河口立交经南（川）涪（陵）高速公路、沿江高速公路绕行，里程为132公里，与全程通行G65渝湘高速公路仅多4公里；如不在双河口立交分流，将只能在南川立交强制分流，所有车辆都只能经南（川）万（盛）高速公路公路，万（盛）綦（江）、G75渝黔高速绕行，里程为182公里，较全程通行G65渝湘高速公路多54公里。比较之下，在双河口立交管制，经南（川）涪（陵）分流，相对较近。

二是进行了两条分线路的路况比较，从道路状况方面看，南涪、沿江高速的道路条件比南万、万綦、渝黔高速的要好一些，所以在双河口立交分车型管制。

问题三：为什么涪陵方向往南川、万盛方向货车两个阶段都需在平桥收费站下道绕行，而其他车辆可以正常通行？

市交通行政执法总队介绍，因为南两高速公路正在建设中，在大铺子立交与G65渝湘高速公路交汇，下穿G65渝湘高速公路。受地理条件限制，施工中无法修建标准的代替车道。在2018年10月22日至2018年11月30日、2018年12月1日至2019年1月16日两个阶段，都不具备货车的通行条件，只具备其它车辆通行的条件，所以货车在平桥收费站下道，经省道S303绕行，其它车辆正常通行。

问题四：南川方向往重庆主城方向的车辆，在管制的第一阶段选择南（川）涪（陵）高速公路通行更好还是选择、南（川）万（盛）高速公路通行更好？

南川地区处于中间位置，在第一阶段，即2018年10月22日至2018年11月30日期间，往重庆主城方向的车辆选择任意一条高速公路通行没有太大差别，可以根据具体的目的地选择，如到南岸方向，建议选择南万高速公路通行，如到江北方向，建议选择南涪高速公路通行。只须注意G65渝湘高速公路进城方向的南川至南彭段所有车辆均实行管制即可，从12月1日起，通行不再受到影响

问题五：道真方向往重庆主城方向的车辆应该怎样通行？往南川、万盛的车辆应该这样通行？

道真方向往重庆主城方向的车辆，在第一阶段，即2018年10月22日至2018年11月30日期间，因大铺子立交管制，应经双河口立交、南（川）涪（陵）高速公路行驶。往南川、万盛的车辆在金佛北收费站下道，万盛方向车辆经省道S104行驶至金佛山收费站上道，经南万高速公路到达目的地。

问题六：交通管制中，在分流的高速公路行驶，有哪些需要注意的事项？

市交通行政执法总队介绍，大家经过分流的高速公路，如对路况不熟悉，需谨慎驾驶，特别提醒三个“注意”、六个“切勿”。

三个“注意”为：一是注意出行线路规划。总队已与高德、百度地图作了衔接，所有管制情况将在高德、百度地图显示；二是注意使用导航。导航系统充分显示各路段管制及路面通行情况，为大家提供准确的路况信息；三是注意观察管制标志，按照管制标志行驶。

六个“切勿”为：切勿超速、切勿违法停车、切勿随意变更车道、切勿占用应急车道、切勿倒车或逆行、切勿分心驾驶或疲劳驾驶。

原标题：22日起包茂高速渝湘段施工管制 你关心的问题官方答疑来了

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。