日前，上游新闻记者从中铁建重庆投资集团双合高速公路公司获悉，20日凌晨2:00，合安高速公路控制性工程嘉陵江特大桥首个边跨顺利合龙，标志着嘉陵江特大桥已进入全桥合龙的冲刺阶段。
合安高速嘉陵江特大桥位于重庆市合川区大石镇牌湾村，全长约886米,大桥主桥采用双塔双索面斜拉桥，引桥采用预应力混凝土简支T梁；主塔采用H型塔，由上、中、下三个塔柱和两道横梁组成；主梁采用“半漂浮”支承体系，分离式双边主梁的断面布置形式，预应力混凝土结构。
该桥主梁采用牵索挂篮合龙，挂篮受弹性变形、气温、日照、预应力张拉、临时锁定等因素影响较大，合龙精度要求高，主梁内力和结构变形控制难，全桥三个合龙口。
据土建一标项目部负责人介绍，为实现首个边跨顺利合龙，项目部制定了周密的施工组织计划和安全质量保证措施，并多次对梁体结构进行反复分析、测量，确保精确合龙。此次顺利合龙，也为项目后续连续梁边跨和中跨合龙提供了新型的施工方式和准确的数据参考。
合安高速重庆段全长94.975公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。路线起于合川区草街，设双凤枢纽互通与三环高速相接，止于潼南崇龛镇川渝界。该项目是成渝地区双城经济圈的一条重要通道，全线建成后，将形成连接成都天府新区和重庆两江新区、成都天府国际机场和重庆江北国际机场最便捷快速的直达通道。
上游新闻 黎静 通讯员 陈涛
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