△綦江区委书记姜天波（右三）在文龙街道菜坝社区，了解老旧小区改造工作开展情况。
今年8月，市经济信息委公布2021年重庆市数字化车间和智能工厂认定结果。綦江齿轮传动有限公司（后简称綦江传动）的重型商用车变速器生产智能工厂榜上有名。
齿轮产业在綦江区已走过80余年的发展历程，是綦江的支柱产业之一。作为綦江齿轮产业的代表企业，綦江传动曾因市场冲击，技术相对落后，一度陷入困境。
綦江传动的涅槃重生，是綦江加快转型升级推动高质量发展的一个缩影。
綦江区委书记姜天波介绍，綦江区围绕主城都市区重要战略支点城市定位，正在积极推动綦江—万盛一体化同城化融合化发展，因地制宜走好转型路，因势利导打造升级版，奋力建设“多彩綦江·创新之城”。
△綦江区。
智能制造 老工业基地的“新动力”
成立于2002年的綦江传动，前身是中国齿轮行业名牌企业綦江齿轮厂，曾经创造了共和国汽车工业史上的“五个第一”。
在过去的几十年里，綦江传动一直以生产客车变速器为主。经历发展阵痛之后，綦江传动及时转型升级，投资5亿多元，全力打造智能制造基地，开始向中重型车用变速器市场进军。
目前，綦江传动的智能制造基地已形成壳体加工、热处理加工、总成组装等7条自动化生产线。智能制造，不仅为綦江传动节约了近90%的人力，产能还翻了一倍。近日，綦江传动第一万台国内技术最先进的上汽S变速器下线在即，公司20年来首次扭亏为盈，老国企重新焕发蓬勃生机。
“綦江作为重庆著名的老工业基地之一，正在迎难而上抓转型，让传统产业借智重生。”姜天波说，綦江坚持走产业数字化、数字产业化之路，着力提升产业能级，昔日老工业基地正华丽转身、实现“蝶变”。
如今，智能制造已成为綦江老工业发展的“新动能”。綦江区引导支持綦江传动、荆江半轴等79家传统企业实施智能化改造，“綦江制造”正阔步迈向“綦江智造”。
△綦江齿轮传动有限公司自动装配生产线，检验人员正在检验变速器壳体。
创新驱动 加快创建国家高新区
与此同时，綦江也加快培育发展战略性新兴产业，着力点燃高质量发展强力引擎。
2020年，綦江区持续加强创新平台、主体、生态等一体建设，吸引了重庆新基建网络攻防靶场等80余个项目入驻，全区科技型企业和高新技术企业分别增长128%、69%，战略性新兴产业总产值增长8%。
今年，綦江已有19个高新项目投产。其中，烯宇新材料纳米银导电膜技术全球领先，金美科技复合金属箔材产品全球首次突破6微米，新能源电池的铜箔和铝箔量产，成为“国之重器”；开拓卫星自主研发国内首条全自动低轨卫星太阳能电池和动力系统生产线，参加警备区联考联评。
△綦江区工业园区美艾（重庆）科技发展有限公司无尘生产车间内，工作人员正在进行智能会议平板电路板组装和触点精度校准。陈星宇 摄
另外，綦江还在加速建设西部信息安全谷，签约落地了重庆信息学院、重庆移通学院、安恒信息西南区域总部及西南信息安全产业基地等一批重大项目。
如今，綦江创新资源“聚”的效应更加突显、创新主体“增”的动能更加强劲、创新潜力“进”的支撑更加扎实。
“綦江坚持把创新作为城市发展的核心竞争力，以创新厚植发展优势。”姜天波说，綦江用不到一年的时间就成功创建了市级高新区，并正在全力以赴推进国家高新区创建工作，努力为全市打造具有全国影响力的科技创新中心作贡献。
△綦江桥河工业园区，华芯智造微电子（重庆）股份有限公司生产车间。陈星宇 摄
加快“三化”发展 打造全市先进制造业基地
为了打造好主城都市区重要战略支点城市，綦江区委、万盛经开区党工委多次研究，将以建设綦万创新经济走廊为重点、加快一体化同城化融合化发展为路径，携手共建重庆“南大门”。
7月1日，重庆市人民政府网正式公布《綦江—万盛一体化发展规划》（以下简称《规划》）。到2025年，綦江—万盛生产总值将占主城都市区比重4%以上；到2035年，将建成百平方公里、百万人口的“双百”现代化城市。
△重庆多次元新材料科技有限公司实验室科研人员正在进行新产品研发。
从产业来看，綦江—万盛作为“战略支点”，将培育在全市具有重要影响力的先进制造业集群。以镁铝铜合金、高端建筑玻璃等为重点，打造全市重要的新材料基地；以页岩气综合开发、锂电新能源产业，建设全市重要的新能源基地；发展新能源汽车关键零部件、摩托车整车及零部件配套，打造全市重要的高端装备制造基地。
姜天波说，接下来，綦江区将以创建国家高新区、全国文明城区为抓手，全力提升支点城市的竞争力、影响力和辐射力。
綦江区将高标准建设永桐新城，高质量建好綦万创新经济走廊，推动一体化发展先行示范区取得重大突破，打造全市先进制造业基地。
△万马汽车二期智能化机器人焊接生产线，工人在遥控机器人生产。
上游新闻记者 刘波
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