Stelvio延续了阿尔法·罗密欧一贯的设计哲学：既与时俱进追求现代审美，又回归历史体现品牌传承。包括几十年没变样的盾形进气格栅，以及不走寻常路出现在前杠右侧的牌照框，都堪称最醒目的家族标签。
至于那个充满了中世纪神秘光环的徽标，在小编看来，即便不能称之为全世界最好看的车标，也绝对有资格排进前三。其中，徽标内圆左边的红十字，取之米兰城盾形徽章的一部分，用以纪念东征的十字军骑士；右边的龙形蛇图案则来自当地古老贵族Visconti家族的族徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先打败“巨蛇”的传说。
啥叫历史积淀，啥叫品牌文化，这枚小小的Logo算是给大家上了一课。哪怕不了解这些故事，从纯审美的角度来看，这个极具视觉冲击的十字龙蛇标也值得你献上膝盖。
线条流畅、身形灵动、气韵芳华，Stelvio犹如一个车中美少年，想必少有人能对它无动于衷，尤其是女性消费者，试问谁又能抵御住这多情罗密欧的致命诱惑呢？
而且阿尔法·罗密欧进入中国市场不久，短期内不必担心Stelvio有成为街车的尴尬，这或将成为城市新贵们追逐他的又一条理由——个性，是比颜值更高级的一种炫耀。
虽然这是一个看脸的时代，虽然是众望所归的颜值担当，但并不代表着Stelvio就不能靠实力扬名立万，毕竟作为阿尔法·罗密欧家族的一员，血液里天生就该流淌着运动的基因。
作为赛车场上的孤独王者，阿尔法·罗密欧曾长期称霸赛道，赢得过无数次速度与激情的对决，就连“赛车之父”恩佐·法拉利也曾做过他的试车手……战绩辉煌，足以证明其出众的技术实力。一个停产多年的阿尔法·罗密欧166平台，被引进国内后仍能续写广汽传祺的“传奇”，其底蕴之深厚可见一斑。
全新Stelvio得名于意大利境内阿尔卑斯山区的Stelvio山路，75个连续弯道，加上沿途旖旎风光，使其被誉为地球上最美又最具挑战性的山路。车如其名，Stelvio也成功地把优雅时尚和惊险刺激合二为一。
据来自重庆保利汽车的陪驾小哥介绍：该车搭载2.0T发动机，其中低功率版最大马力200匹、最大扭矩330Nm，而高功率版达到夸张的280匹马力和400Nm，全系匹配ZF的8速自动变速器。
驾驶过程中的表现，当得起“静若处子、动若脱兔”这八个字，尤其是急加速时换挡平顺，几乎察觉不到有顿挫；而极富韧性的底盘调校和出色抓地力，确保了车辆在高速过弯和变道超车时游刃有余。
时间有限，试驾只能浅尝辄止。居家型奶爸，或许暂时不会把Stelvio当作购车的首选，但对那些颜值迷妹和性能达人们来而言，这将是让他们怦然心动的罗密欧。
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