慢新闻消息，近日，滴滴出行创始人、CEO程维接受媒体专访时，谈到了未来30年中国乃至全世界的交通变化，他表示共享汽车很快就将得到大规模应用推广。未来买一辆私家车，将会像买匹马上下班一样奢侈。
作为一家超级企业的掌舵人，程维的年龄颇为引人注目——生于1983年，仅仅34岁。这意味着到了2050年，程维也不过67岁，以企业家的标准来说尚属壮年。在采访中，这个80后敏锐地指出了当前中国城市化的最大障碍——拥挤。随着城镇化的深入，交通必然是最严重的发展瓶颈,在程维看来，未来共享汽车的智能化会解决这个问题。滴滴希望寻求战略合作伙伴，一起设计第一代共享汽车，程维希望第一代大规模应用的共享汽车诞生在中国。
10年内交通发展将现三大趋势
谈到未来10年中国乃至全世界的交通变化，程维表示将有3个趋势比较突出：第一个是汽车共享将更快变成现实，比如说中国的很多城市以及巴西。而日本和欧洲许多城市反倒会慢一些。第二个大趋势是新能源，3-5年之内新能源汽车的综合使用数量会超过传统燃油汽车。第三个就是无人驾驶和智能时代。汽车可能是人类历史上第一代大规模应用的人工智能机器人。
未来在路上，操纵交通的不再是经常疲劳驾驶的人类，而是随时和人、车、路交换信息的AI(人工智能)机器人。人和车最优匹配，车和路最优匹配，红绿灯智能控制，路网可改变，视野之外的障碍物在几公里外就会被考虑到汽车航线之内，实现更安全的自动驾驶……这一切并不遥远。
滴滴参与雄安交通道路规划设计
滴滴研究院不仅仅研究汽车和人类，还直接参与了基础设施升级改造的工作，例如参与雄安新区的交通道路规划设计。
同时，滴滴还已在济南等地开始推进智能交通项目，通过大数据指挥红绿灯周期。在很多区域减少了20%以上拥堵，并开行拉链车，在主干道上动态设置潮汐车道，让路和红绿灯联网。
未来市区里跑的都是会飞的汽车
对于30年后的交通，程维严肃地设想，市内交通终究将交给无人驾驶的飞行器（即会飞的汽车），以三维交通解决三维城市的问题。而长距离交通将由三倍音速高铁和飞机承担，中国大城市之间的时间差单位将从“小时”变成“分钟”。
“人和商品的连接是淘宝，人和信息的连接是百度，人和人的连接是腾讯，人和车的连接……我希望由滴滴来代表。人工智能是互联网的下半场。在这场创业潮的下半场，滴滴希望打造超级交通AI，向人工智能公司演变。”
慢新闻记者 万里
原标题：滴滴出行CEO程维谈未来交通 共享汽车将得到大规模应用推广
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