探访全球研发中心，揭秘国家重点实验室，体验L4级自动驾驶……3月24日，长安汽车2020春季校园招聘以“空中宣讲”的模式展开，不仅将校园招聘玩出了新花样，更解码长安汽车迈向全球的人才密码。

全球揽才 长安汽车抛出“绝杀技”

逆势而上，CS75PLUS、CS55PLUS等一系列爆款产品月销过万，逸动PLUS也在预售仅16天的情况下订单破万辆。前不久，全新序列车型UNI—T更在重庆上演了一出国内首发L3级自动驾驶量产体验的大戏。在这背后，长安汽车正在持续打造世界顶尖人才聚集成长高地。

为了招揽领先人才，长安汽车此次“空中宣讲”抛出了看家本领。

直播中，作为长安汽车的“最强大脑”，去年4月9日正式投用的长安汽车全球研发中心多个国家重点实验室首次亮相。

衡量汽车舒适性、驾乘品质、制造质量是用户选车的几个重要参数，NVH（噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写）能给汽车用户最直接和最表面的的感受。在研发中心的消声实验室内，汽车噪音与振动研究领域的专家庞剑介绍，这里堪称是“最安静”的地方，背景噪声只有18分贝，在自然界也找不到。通过道路模拟机模拟路面振动，利用消声实验室的“金耳朵”，开发几乎没有异响的新车。除此之外，这里还有高低温噪声实验室，可以模拟-40℃~50℃的环境。这样的NVH实验室就多达20多个。

长安汽车全球研发中心“最大的实验室”内，长安汽车智能化研究院高级经理梁锋华则现场演绎一把L4级自动驾驶，在无人干涉的状态下，汽车平稳地进行着会车、跟车、变道、转弯、掉头、避撞、绕障等各种动作。经过红绿灯路口时，汽车自动减速、停车等待，而当前方突然出现横向移动的车、人时，汽车甚至可以根据相对速度来判断是停车等待，还是加速通过。

这样的长安汽车全球研发中心，是长安汽车历时八年，总投资43亿元，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。如此多的世界一流的实验室，妥妥地“圈粉”无数。 

对标一流 未来5年开发团队规模达5000人

当前，长安汽车正启动第三次创新创业，从传统汽车制造公司向智能出行科技公司转型。人才成为其未来向上突破发展的根本驱动力。

为此，长安汽车下足了“血本”。长安汽车坚持自主研发，持续打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

同时，长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入近900亿元。

目前，长安汽车拥有员工近9万人，来自全球24个国家的工程技术人员1.2万人，其中研发人员7000余人，高级专家600余人，居中国汽车行业前列。

长安汽车还建立了各级大师工作室20个，国家级技能大师工作室4个，省部级首席技能大师工作室7个，市级技能大师工作室2个，公司级技能大赛工作室7个。长安汽车还依托企业内部“长安汽车大学”，大力开展人才队伍建设，并选派员工赴海外留学（澳洲、英国等）、送外培训、行业交流，助力员工成长成才。

按规划，到2020年，长安汽车将打造2000人规模的开发团队，其中软件开发人员占比40%。到2025年，打造5000人规模的开发团队，软件开发人员占比提升至60%。资源保障方面，整合社会资源，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。到2025年，将在全产业链上累计投入超过1000亿元。其中，新能源产品研发领域的投入将超过400亿元，新能源专有平台打造的投入将超过100亿元，动力电池领域的投入将超过300亿元，共享、充电设施和服务等领域的投入将达到200亿元。

上游新闻·重庆商报记者 严薇 

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。