记者从工信部获悉，来自汽车流通协会数据显示，3月乘用车市场零售达到104.5万辆，同比下降40.4%。
根据汽车流通协会数据，产量方面，3月乘用车生产98.1万辆，同比下降51.2%；1-3月累计生产258.4万辆，同比下降49.2%，产量减少250万辆。3月初，湖北以外整车企业已大部分复工，而且武汉车企也是在3月下旬复工，行业生产能力恢复良好。由于复产后面临零部件企业的协同复产压力，加之需求相对恢复较慢，因此生产节拍处于中低位运行。目前海外的零部件供应链尚未体现风险，但厂家逐步提升零部件库存和整车库存，应对供需波动风险的能力提升。
记者获悉，批发方面，3月厂家批发销量100万辆，同比下降48.1%，环比2月增长3倍。1-3月累计批发销量282.3万辆，同比下降45.3%，减少234万辆。 目前的需求是拉动经销商进货的主要动力，随着防疫工作的常态化趋势确定无疑，购买力的恢复还需更长时间，进一步降低渠道库存也是合理选择，因此厂家的批发仍低于零售表现。
在新能源方面，3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比2月增长4倍。其中插电混动销量0.92万辆，同比下降59%。纯电动的批发销量4.7万辆，同比下降48%。3月独资与合资新能源表现较强，成为新能源车市的重要力量。3月普通混合动力乘用车批发2.1万辆，同比去年3月下降37%。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
