8月23日，中国—上海合作组织数字经济产业论坛、2021中国国际智能产业博览会主论坛在悦来国际会议中心举行。重庆交开投公交集团运用智能化排班、大数据运营等技术，服务智博会出行。
师徒二个一起服务智博会
8月24日上午，在悦来国际会议中心智博会摆渡车停放点，前一高一矮，一胖一瘦的两个身影不停在现场忙碌着，重庆交通开投公交集团两江公交赛利分公司619线的曾小平和陈春燕是此次智博会运输任务的驾驶员，他们不仅是同事、更是情谊深厚的师徒，从驾驶技能、为人处世，对于陈春燕来说，受益匪浅。现在的她已经能独立、熟练的完成本职工作，并在工作中有出色的表现，并在公司举办的驾驶员技能竞赛中，获得较好的成绩。
驾驶员曾小平从1998年成为一名共产党员， 23年党龄的老党员，骨子里有着老党员那种坚韧品质、奋勇拼搏的干劲。
陈春燕,今年33岁，是619线最年轻一名三星级的女驾驶员,别看年龄小却已经是有着17年工龄的老资格公交人，她通过自身的素质提升及努力工作,在去年5月她书写了入党申请书，2021年4月分公司根据她的工作表现推荐成为一名入党积极分子。
这次智博会曾师傅也向分公司极力推荐了陈春燕，让她在这种重要场合学习进步，他说“年轻人们需要多锻炼锻炼，去适应新的环境，为自己争取更多的发展平台”，这句话蕴含着他对年轻人寄予厚望，充分发挥老带新传帮带的模范作用。
在公交车上，曾师傅耐心的向陈春燕传授工作经验，在智博会工作期间需要注意的哪些问题，该如何去解决。曾师傅希望通过对他们年轻人思想上的引导、业务上的指导、心理上的疏导等方式，去帮助年轻人快速成长，以老带新，共同进步，因为他是一名共产党员，用实际行动诠释中国共产党员的初心使命。
安装“大数据”智能调度屏
重庆公交集团负责人介绍，为充分保障展会期间公交疏运工作，在市道路运输中心、交通开投集团、公交集团等部门现场督导下，重庆两江公交在悦来国际会议中心公交站场设置了智博会公交疏运指挥中心，在调度室外安装了“大数据”智能调度屏，对疏运保障工作进行统一指挥、精准调度，全力做好智博会疏运服务保障。
记者获悉，重庆两江公交严格按照防控工作方案，强化防疫物资保障，对参与疏运工作驾驶员的疫苗接种情况进行全面排查，严格做好驾驶员、车辆的各项疫情防控工作；同时认真检查参展乘客行程码，现场测量体温，引导乘客规范佩戴口罩、有序上下车，严格落实防疫措施，切实筑牢健康防线。
为保证智博会的疏散任务圆满完成，重庆两江公交除了投入常规公交和定制公交外，还从重庆两江公交二分公司、四分公司、五分公司、赛利分公司抽取应急运力共20辆，做好车辆例保、清洁和消杀工作，根据生产需要随叫随到；同时要求维修分公司组织清障施救队伍到现场，强化应急准备，做好后勤维修保障。
重庆公交运用大数据、智能化赋能智慧公交
记者获悉，重庆公交集团已构建全链条智能安全管控平台，涵盖事前、事中、事后全闭环管理，安全管理向主动预防转型。行车前通过现场安全报备检测系统，对驾驶员四态以及车辆状态进行检测；在行车中，通过智能视频监控系统，对驾驶员疲劳驾驶、斑马线礼让行人、路口减速等行车重点风险点进行实时预警、重点监控；行车后通过安全相关的大数据分析以及运用，建立驾驶员画像以及路段行车风险图等，实现闭环管理，进一步保障行车安全。
如智能排班算法，通过对历史行车轨迹分析，结合公交车实际运行数据，预测车辆到站时间，采集预测线路客流数据，让车辆到站规律更加符合乘客出行特征，实现运能与运量更有效匹配，减少候车时间，均衡优化车辆满载率。建立车辆满载率预警系统，实时监测班次客流及车厢满载率指标，在满载率超过设定警戒值时，系统可对满载率超标的线路、时间、车次等信息自动预警，同时，结合视频监控情况及线路OD数据，调度员可采取增发车次（或区间车）措施，分流高断面客流，削减车辆装载量。
以数据采集、分析、应用为主线，实现大数据支撑下的精细化运营管理，打造“快、干、支、微”四级公交线网层级，构建层次分明、功能明确、结构清晰、职能互补、衔接合理的网络结构。利用大数据分析，指导公交优先道建设，目前已建成投用44个路段共计217.4公里优先道；开通4条骨干线路，为乘客提供快速、大容量的出行服务；开通207条穿梭巴士线路，7条小巷公交线路，解决市民“最后一公里”出行。同时优化调整103个公交停靠站，200条公交线路，实现轨道出入口100米范围内公交设施全覆盖，打造“公交+轨道”大公共交通服务体系。
上游新闻记者 郑三波
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
