近日，江苏省泰州兴化市一驾校负责人常秀群实名举报兴化市交通运输局以收取会费为由敛财，及交通局一科长宋某违规审批、接受管理对象邀请多次外出旅游的网帖引发关注。
1月22日，举报人常秀群向上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者表示，举报的内容都是自己亲身经历，兴化市驾校行业被交通运输局垄断在业界都是出了名的，“我愿意为我说的话负法律责任，希望能引起主管部门重视。”
兴化市交通运输局王勇局长及被举报者宋某回应称，目前兴化市第八纪检组正在进行调查，有结果会及时公布。
▲1月22日，常秀群向上游新闻记者提供的照片显示，因接受垄断式经营，常秀群多次被罚款，并将罚金交至联合经营指定负责人板桥运业处。图片来源/受访者供图
驾校10年交了250万元管理费
常秀群是江苏省兴化市顺达驾校负责人。常秀群说：“兴化驾驶员培训被交通部门垄断在江苏都是出了名的，前几年兴化户籍的学员必须要回兴化学车，因此培训价格是其它地方的两倍，同时还要向驾校收取会员费、管理费。为了达到垄断目的，交通局要求驾校联合经营，并默许联合经营负责人设立稽查队，只要向外市驾校介绍学员就要被罚款。我希望我的举报能引起重视，阻断这种违法的垄断行为。”
2020年9月27日，泰州市交通管理局下设的泰州市机动车驾驶员培训行业协会下发给各会员单位的《通知》显示，从2020年10月1日起市驾协恢复对会员单位按每个培训学员收取10元的会费。
“这个行规一直都有，除了泰州市驾协收会费外，兴化市交通运输局驾培科再额外按照每期开班人数，收取每人10元会费，也就是说每个培训学员要交20元会费。”常秀群称，额外收取的费用不计入交通运输局账目，按照目前兴化市10家驾校一年培训人数2万人计算，一年仅额外收取的费用就在20万元左右，同时，还要再收取驾校会费每家每年4000—8000元。“往年培训的人数更多，仅我一家从2010年到2020年，就被收取了250万元会费和管理费，还不开收据发票。因全市驾校都被要求联合经营，我虽然是驾校负责人，但是没有经营自主权。”常秀群说。
▲2020年9月27日，泰州市交通管理局下设的泰州市驾协下发通知，从当年10月1日起恢复对会员单位按每个学员收取10元的会费。图片来源/受访者供图
当地纪委已立案调查
除了举报管理费、会员费外，常秀群表示，为了讨好交通局相关负责人，近年来，他和其他驾校负责人以参加培训为由，多次邀请时任驾培科科长的宋某到新疆、贵州、广西、福建、云南、浙江、甘肃、四川等地游玩，每次平均费用在每人1万元左右。
在常秀群提供的照片中，上游新闻记者看到，宋某不仅与常秀群等人到过云南丽江、福建武夷山、新疆吐鲁番、敦煌莫高窟等景区，还有多张在餐饮场所增加娱乐项目的图片。“因为他主要负责驾校的审批、管理，每次出去玩驾校负责人们都争相表现，就是怕他为难我们。这还不算平时的礼品礼金。”常秀群称，在一次次的宴请后，宋某不仅为没有场地的驾校办理了审批手续，还办了不少人情案、关系案。
上游新闻记者采访了多名兴化市驾驶培训机构负责人，证实了常秀群的说法。“交通运输局垄断在兴化人人都知道，我们还因为反对垄断经营被打过。”一名驾校负责人称。
对此，兴化市交通运输局局长王勇及兴化市纪检部门回应称，兴化市第八纪检组正在对举报情况进行调查，有结果会及时公布。
“常秀群举报的事情，纪委已经立案，正在找各方进行调查，具体的不便多说。”被举报人宋某说，最终结果以官方为准。
上游新闻记者 时婷婷
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