重庆火车北站南广场完成升级改造，正式投用。1月21日，上游新闻·重庆商报记者获悉，改造后，市民不论从北广场进入重庆北站，还是从南广场进入重庆北站，均会进入到重庆北站候车厅，然后选择自己就近进站口进站即可。
斥资2.4亿元 南北广场正式“联通”
据悉，此次升级对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，强化重庆北站“北广场+高架站房和地下城市通廊+南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。
投用后，南广场预估将承担北站70%客流量。为提升通行效率，两江新区投资2.4亿，实施南广场配套改造升级项目，对片区交通组织进行全面梳理，同时升级相关硬件。
记者在现场看到，南广场增设地下换乘厅，铁路出站口与3号线、10号线、环线出口无缝衔接，零距离换乘更方便。
此外，北站全面实施铁路至轨道安检单信，铁路旅客换乘轨道交通可免安检，进一步提升出行效率。
针对出租车，私家车、网约车等社会车辆，公交、长途车等公共交通，站区设有专门的上下客区域。其中，长途车站离南广场约600米，其余上下客区域步行进站不超过5分钟。
“车辆分流后，通行速度和秩序都将显著提升。”项目建设管理单位两江新区渝高集团公司相关负责人介绍，“改造升级后，南广场地下停车场提供超过400个停车位，较原有车位增加一倍。同时新增一对出入口，提升通行效率。”
目前，北站南北广场已打通，旅客从两个广场均可由地面进入北站候车厅，避免因走错广场而耽误乘车的现象。
“两个广场间的地下通道根据防疫要求，目前仅作为持票旅客出站通道。通道将在防疫条件允许的情况下进一步向市民开放，方便周边居民出行。”重庆火车北站地区综合管理局（简称“北站综管局”）党组书记、局长杨峻介绍。
建设智慧站区 未来还将实现空铁换乘
目前，北站综管局正积极进行智慧站区建设。正在推进的大数据中心智能平台项目通过视频、图像采集等方式，对站区各类场景进行分析和治理，同时提升管理部门数字化程度，使管理更及时精细、服务更优质高效。
杨峻介绍，该项目预计将于2022年上半年上线，投用后将极大地提升站区服务民生能力。“借助该项目，我们将打通数据壁垒，实现更大范围的数据共享，服务于公共卫生、公共安全等多个领域，助力两江新区建设重庆智慧之城。”杨峻说。
记者还在现场看到，空铁联运-重庆北站城市候机楼也正在建设中。杨峻介绍，今后，乘客可及时查询航班、列车信息，并通过自助售票、自助值机设备、航班及高铁实时动态信息屏，进行购票和值机，且不用再次办理行李托运，实现空铁快速换乘。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽 图片视频 严薇/摄
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
