近期国际油价整体先跌后涨，但周期原油均值环比下滑，导致原油变化率以下跌为主。按照现行成品油价格形成机制，国家发展改革委下调国内成品油价格。本轮下调窗口是年内首次“二连跌”。7月12日，重庆市发改委通知显示，今（12日）24时起，89号汽油下调至8.35元/升，92号汽油8.83元/升，95号汽油9.33元/升，0号柴油8.53元/升，-10号柴油9.04元/升。92号汽油重回“8元时代”。
本轮是今年第十三次调价，也是年内第三次下调。本次调价过后，今年成品油调价呈现“十涨三跌”的格局。涨跌互抵后，汽、柴油累计分别上涨2040元/吨、1965元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.6元、1.69元、1.67元。
本轮成品油价格下调之后，短期居民消费者用油成本下降，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花14.5元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年7月12日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少23.2元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降551元左右。
本周期内国内汽油、柴油批零价差呈逐渐扩大状态。不少加油站持续抛出优惠，较指导价便宜0.6-1.2元/升。
成品油市场后市如何？卓创资讯成品油分析师王雪琴称，新一轮计价周期，考虑市场多头将会主动避险，因此，国际油价的反弹不具有延续性，将会出现较大波动，且下跌的概率加大。综合来看，新周期伊始，原油变化率处于负值区间，成品油零售限价初期为下调预期，这也意味着成品油存“三连跌”可能。
上游新闻记者 严薇
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