近日，国家信息中心发布的《中国信息社会发展报告2017》显示，深圳信息社会指数达0.88，连续4年位居全国地级以上城市第一，成为国内率先进入信息社会发展中级阶段的城市。同时，中国社科院信息化研究中心最新发布的《第八届(2018)中国智慧城市发展水平评估报告》称，深圳智慧城市发展水平指数达76.3，位居全国第一。

新型智慧城市建设，深圳一骑绝尘。目前，深圳正高标准打造国家新型智慧城市，包括完善物联网、云计算等信息网络基础设施;启动5G试点，建成城市大数据中心和运营管理中心;以及加快构建海陆空和地上地下的智慧化综合交通服务体系，逐步建设全市统一的智能停车系统等重点工程。

作为全球最早实施智慧停车收费管理的城市，深圳不断向全国乃至全世界提供先进经验。今年，深圳斥资超200亿，规划到2020年推动10万个以上泊位建设，并率先构建全国首个城市级智慧停车云平台。7月，深圳大鹏新区正式开展人工智能无感停车试点工作，这是深圳首个采用高位视频技术模式的路内停车试点，真正实现了“无感出入、无感支付、无人值守”人工智能停车管理。

最近几年，人工智能技术突飞猛进，市场投资出现跨越式增长。“人工智能是未来产业，全球主要国家都进入了全面推进人工智能发展的新战略时代，中国也不例外”，深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示，人工智能正在对全球经济、社会进步和人类生活产生深刻影响，将人工智能融入停车管理，实现车位资信息化管理，将切实提高行业管理效率，净化停车收费管理环境，让停车市场驶入高速发展轨道。

更值得期待的是，随着智慧停车逐步推进，停车后市场价值也随之显现。除了传统的车位销售和停车管理收入，停车大数据增值服务以及汽车后市场包括汽车金融、美容养护、代驾、充电、生活服务等等，都能从中找到盈利拓展渠道，市场想象空间巨大。这其中，停车大数据发挥着不可忽视的核心价值，不仅可以为政府交通规划提供决策依据，缓解交通拥堵，还能为商业平台精确绘制用户图像，以此提供个性化用户服务，这正是“人工智能+停车”无可比拟的技术优势。

作为全球人工智能无感停车领跑者，迪蒙通过高位视频+掌停车APP+智慧停车管理云平台，打造“三位一体”停车管理新模式，解决了传统停车管理效率低、依赖人工、操作程序繁琐、用户体验感差等问题，真正实现了无感出入、无感支付、无人值守。并以路内停车为支点，将路内路外停车资源彻底打通，全面链接城市公交出行系统、交通指挥系统、公安监控系统、交警执法系统，实现了城市停车一体化、一张网、一盘棋和车位共享、数据共享、平台共享，实现技术与资源完美结合，彻底颠覆了传统停车管理模式。