今年5月17日，
中国首个民企自研商业火箭
——OS-X火箭暨“重庆两江之星” 成功发射，
开启中国商业航天之路，
让大家激动、自豪不已~
如今，
好消息又来啦！
OS-X1火箭暨“重庆两江之星”在酒泉卫星发射中心成功点火升空
江小妹打探到，2018年9月7日12时10分03秒，由两江新区企业零壹空间自主研发的第二枚商用亚轨道火箭——OS-X1火箭暨“重庆两江之星”在酒泉卫星发射中心成功点火升空。
汪江波 摄
汪江波 摄
汪江波 摄
汪江波 摄
此次发射任务，为商业客户提供了定制化飞行试验，达到预定试验要求，可靠获取全部重要试验数据，发射任务取得圆满成功。
民营火箭公司国家发射场首秀
这是零壹空间
在国家发射场的“首秀”，
亦揭开了中国商业航天的新篇章。
陈云元 摄
在“军民融合”上升为国家战略的大环境下，并恰逢改革开放40周年的契机，零壹空间基于我国优质完善的航天基础设施，进行了商业化、社会化的航天资源整合，全力打造中国民营商业航天的新标杆。
挖掘科技深度 创新优化OS-X飞行试验平台
相比单纯高抛弹道，
OS-X1火箭对控制系统
提出了更高的要求。
OS-X1火箭在弹道设计方面需要满足用户试验窗口的约束，在全程飞行过程中有若干试验窗口，每个试验窗口都严格规定了飞行高度、马赫数、攻角、持续时间等技术参数。
OS-X系列火箭
根据发动机参数与起飞质量计算，
OS-X1火箭已具备500km飞行高度的能力，
但为满足试验窗口约束条件，
本次OS-X1火箭飞行采用了压低弹道方案，
在起飞1.5秒后便进行大攻角转弯动作。
本次飞行试验验证了电气系统和控制系统的关键技术的正确性与可行性，OS-M运载火箭将采用与本次飞行试验相同的综控机、惯组、伺服、电池等核心产品技术状态，导航、制导、控制的算法及飞控软件也将在此基础上进行进一步创新设计；本次飞行试验进行了热防护材料进行搭载验证，通过飞行试验的仿真，考核热防护方案的正确性和可靠性。
另外，OS-M运载火箭地面转运、吊装、起竖设备与OS-X1火箭一致，该火箭的成功发射，使地面测发控系统和相关地面上设备的正确性和可靠性得到进一步验证。
为年底入轨运载火箭发射添保障
OS-X1火箭不仅验证了首飞后科研团队对OS-X飞行试验平台首飞的全新探索成果，还进行了OS-M系列运载火箭部分关键技术的验证试验，为其年底的发射增添技术保障。
本次飞行试验，
为年底即将首飞的OS-M运载火箭
打下坚实的技术基础。
OS-M运载火箭将继承试验
取得的成熟方案，
进一步深入探索~
OS-M商业运载火箭
OS-M运载火箭为四级固体发动机串联运载火箭，是零壹空间OS-M系列运载火箭的首型产品。火箭全长19m，起飞重量20t。
该系列运载火箭发射周期短，发射成本低，针对不同轨道类型和轨道高度需求，可为客户提供定制化、一体式解决方案，保证客户产品送达的及时性和准确性。
不断带给我们惊喜的
零壹空间，
它的进阶之路是如何的呢？
江小妹这就带您了解！
首飞后零壹空间的进阶之路
OS-X1火箭暨“重庆两江之星”
OS-X1火箭暨“重庆两江之星”是
零壹空间OS-X系列的第二发火箭。
全箭总长10.2m，箭体直径0.85m，起飞重量8.1t，起飞推力35t，为客户载荷实现4.5马赫的飞行速度。该火箭全程大气层内飞行，最大飞行高度约35km，飞行时间200秒，飞行距离169km。
零壹空间CEO舒畅表示，本次OS-X1火箭暨“重庆两江之星”的发射任务，体现了零壹空间在“四个维度”的商业航天新型研发模式的新探索与极致无畏的航天追求。科技深度、发展高度、服务态度和人才精度成为本次发射任务的主旋律。
OS-X系列火箭
江小妹在有幸见证国内首型商业化飞行试验平台——OS-X系列火箭正式发布，这一平台由零壹空间自主研制哦~
箭身设计
箭长9米，箭身主体涂装由“重庆两江之星”文字和包围文字的两部分曲线图案组成，这上下两部分曲线图案分别代表了长江和嘉陵江，也就是重庆两江，这两部分选取了重庆两江新区标识的颜色，让人能够直观感受到这枚火箭是为重庆两江新区量身打造的。
流畅的线型具有速度感和动感，象征重庆两江新区和零壹空间奋发向上的劲头势不可挡。
动力系统
江小妹打探到，OS-X系列火箭采用其自研固体火箭发动机，发动机推力达到350kN，能够为客户载荷实现0~20马赫的飞行速度。
OS-X系列火箭还可以灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，可以根据用户的需求进行定制化设计，满足飞行试验所需的各类复杂飞行弹道。
核心电气产品
OS-X系列火箭采用零壹空间自主研制的一体化综合控制机。江小妹打探到，综控机的重量仅有1.8公斤，相较以往产品缩减至十分之一，极大地优化了电气系统设计、节约了系统成本，该一体化综控机可广泛应用于军用、民用无人机、低成本火箭等航空航天飞行器。本次还搭载了无线传输技术验证，后续一旦得到应用，电气系统规模和成本还将进一步大幅下降。
2017年12月22日
重庆零壹空间X系列火箭发动机成功完成整机试车；
2018年4月25日
零壹空间X系列火箭固体发动机批抽检联合试车试验取得成功；
2018年5月8日
重庆两江之星首飞发布会在两江新区总部大厦举行；
2018年5月17日
第一枚商用亚轨道火箭OS-X火箭暨“重庆两江之星” 在西北某基地点火升空；
2018年7月
M系列火箭一级主发动机联合试车成功；
2018年8月
M系列火箭三级固体发动机和二三级分离联合试车试验成功；
2018年9月7日
第二枚商用亚轨道火箭——OS-X1火箭暨“重庆两江之星”在西北某国家发射场成功点火升空。
零壹空间：立志成为中国航天的重要补充力量
零壹空间成立于2015年8月，专注于低成本小型运载火箭的研制、设计及总装，旨在为商用微小卫星、特殊用途航天器等提供廉价优质的发射服务，实现在保障可靠性的同时有效降低发射成本，同时致力于探索新技术、新机制在航天领域的运用，立志成为中国航天的重要补充力量。
2018年8月12日，零壹空间宣布完成近3亿元人民币B轮融资。至此，零壹空间成立至今已经累计完成四轮融资，融资总额近8亿元。
零壹空间核心团队目前近200人，均毕业于清华、北航、哈工大、西工大等国内一流相关院校以及英国谢菲尔德、美国匹兹堡、莫斯科鲍曼等国外著名高校。
核心技术人员来自于航天科技、航天科工的总体设计单位（部门）、中国科学院等，拥有丰富的全流程型号研制经验。
同时还聚集了航空、计算机、金融、汽车等领域的优秀人才，成功的打造了一支复合型火箭研发和运营管理团队。公司还邀请了相关院所及高校的领导、专家担任顾问。
据零壹空间OS-X系列火箭总设计师透露，本次OS-X1火箭暨“重庆两江之星”试验团队约20人，其中近半数成员属于90后，比首飞团队更年轻。
零壹空间注重年轻人才的科学培养，提供了开放、创新的人才培养平台，为年轻人才提供自由平等的发展空间，鼓励年轻人才敢做敢为、创新大胆，有冲劲有激情的为航天梦而艰苦奋斗。
本次OS-X1火箭暨“重庆两江之星”由经验丰富的科研专家带队，掌握火箭研发“主动脉”，思维活跃的科研新人积极参与，提供科研创新思维“新鲜血液”，构建零壹民营商业航天科研团队新景象。
提升发展高度 重庆两江新区再次助力民营商业航天
5月17日“重庆两江之星”的成功发射是探索商业航天的成功案例，在中国航天史上具有里程碑意义。重庆两江新区再次助力零壹空间第二枚商用亚轨道火箭发射任务，将两江新区的航空航天产业再次提升到了一个新高度。
“重庆两江之星”的首飞标志着两江新区航天产业实现了从无到有、从小到大的发展；本次重庆两江新区再次助力零壹空间民营商业航天项目，一如既往地为零壹空间提供优质、高效、便捷的大力支持，通过引入围绕火箭技术为核心的技术创新业态，力图打造中国内陆地区高端产业新的增长极。
重庆零壹空间航天科技有限公司商业火箭智能总装基地
零壹空间CEO舒畅表示，零壹空间商业火箭项目于2017年落地重庆两江新区，将打造首个民营商业航天智能制造基地，支撑OS-M火箭首飞产品试制，商业火箭“重庆造”驶入快车道。
目前主体建筑现已封顶，正在进行精装修和相关设备的安装调试。该商业航天智能制造基地预计今年年底建成投产，将完成火箭的总装总测、电装、卫星测试、复材制造及试验等工作。
该基地预计2020年将实现年产30发以上OS-M系列火箭和20发以上OS-X系列火箭的能力。
航空航天制造，
被誉为制造业的“皇冠”，
零壹火箭在两江新区布局火箭基地，
无疑给重庆高质量发展装上了“火箭发动机”，
重庆航空航天产业有望借势起飞。
高质量发展装上“火箭发动机” 重庆航空航天产业借势起飞
现状：培育多年航空航天产业初具规模
前不久，在第三个“中国航天日”来临之际，习近平总书记提出要开启航天逐梦的新时代，建设航天强国。
作为中国最大的汽车生产基地、全球最大的笔电基地，重庆在高端制造方面，一直具有较强的产业配套实力。特别是两江新区按照国家对中国内陆先进制造业基地的战略定位，大力发展航空航天产业。
2010年，在两江新区成立之初，以国家低空空域管理改革试点为契机，先期将通用航空产业列入战略性新兴产业重点发展。
2012年，组建了两江航投集团，规划了两江航空航天产业园，积极践行新发展理念，大力推进军民融合战略，以发展通用航空为突破，统筹通用航空与运输航空“两翼”发展，经过几年的发展，实现了重庆航空产业从无到有，累计引进项目近20个，社会投资超过300亿元。
在通用航空领域，按照《重庆市人民政府关于发展通用航空产业的意见》，两江新区大力发展培育通用航空制造、通航运营、通航培训、通航金融等产业板块，在全国先后实现了5个“唯一”：国家发改委指定的唯一通航全产业链试点，唯一拥有通航3个品牌6个机型和1个在研机型的园区，唯一组网运营的低空飞行服务保障系统，唯一针对通航的融资租赁公司，唯一拥有覆盖通航私商照培训和在役航线飞行员复训及培训的省市，涵盖制造、运营、服务、维修维护、金融、信息化和文化等全产业链条。
在运输航空和航天领域，两江新区采取与当前航空航天工业差异化的发展路径，在符合国家航空航天产业布局要求的前提下，针对目前空天产业领域的短板，已引进航材、座椅、培训及商业火箭等专业行业引领性项目，基本形成以龙头企业拉动产业链、企业联动发展的集聚态势。
目前，两江新区已成功引进了航空关重件、航空材料、零壹空间商业火箭、发动机叶片、航空内饰等一批航空航天先进制造业项目。
机遇：火箭基地提升航空航天产业水平
零壹空间在两江新区布局的火箭基地位于航空产业园零壹空间研发制造基地，占地100亩，初期投资2.5亿元，将建设研发中心、数字化智能制造总装中心、测试中心、飞行器控制与仿真中心和专用实验室等，建成达产后年产值15亿元人民币，为重庆航空航天产业迎来了崭新的一页。
“可以说，重庆已初步具备支撑航空航天产业的基础。”重庆两江航空产业投资集团有限公司负责人说。
零壹空间努力推动国内商业化航天配套体系建设，改变原来型号研制的国家任务导向，通过引入合格供应商，建立商业合作伙伴关系，并持续帮助供应商控制质量，降低成本，为我国广大向往实现飞天梦想的企业架设通往太空的桥梁。
两江新区拥有的通用航空、高端装备、电子信息等具有国际竞争力的新兴产业集群区位优势，将成为“两江造”零壹火箭的强大的助推器。
对零壹空间在重庆两江新区的布局，业内人士认为是“强强联合”，不但有力推动了重庆的高质量发展，而且也较好的利用了当地雄厚的制造业基础，并依托重庆作为一带一路与长江经济带联结点、西部大开发的战略支撑点的战略定位，迅速扩展自身的品牌影响力。
当然，两江新区航空航天产业“百花齐放”，不仅仅依靠零壹火箭基地项目。
在两江新区通航产业园内，落户仅两年的重庆亿飞智联科技有限公司，就已经研发出了7款无人机并推向市场。近日，公司研制的复合翼无人机首飞成功，其高达30千克的载重能力填补了国内这一领域的空白。这款无人机预计上市后，将会在海事巡航、城市应急、森林防火等领域崭露头角。亿飞智联的总经理赵勇表示，首飞成功之后，更多的是根据各种应用场景进行长航时的测试，达到飞上海拔4000米的能力。
作为通航产业中运输航空的重要一环，两江新区的飞行员培训业务也开展得有声有色。作为西南地区第二个拥有直升机飞行员培训资质的城市，我市直升机飞行员的累计培训时长已突破6000小时。飞行学院重庆通用航空培训有限公司飞行处副处长万志介绍说，直升机飞行员的培训分为理论教学和实际飞行，通过考试可以取得私照和商照，取得私照之后，可以独立驾驶飞机，取得商照之后，还可以参加各种商业运营，类似勘探、人工降雨、航空旅游、护林等等，还有医疗救助。
不过，这次零壹空间火箭成功研发，的确将两江新区的航空航天产业提升到了一个新高度。至此，两江新区在通用航空、运输航空和航空航天三大领域都已完成布局，从而形成了一个完整的产业集群。
重庆两江航空产业投资集团有限公司董事长方文杰表示，未来，两江新区在航空航天产业以学促产、以产强学，形成一个产学研用相结合的产业发展模式。
总编：张黎 | 副总编：杜术林
主编：张科 | 编辑：张婷婷
两江新区新媒体工作室出品
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