时至今日，物流行业已成为国内最基础、市场前景最广阔的产业之一。基于物流领域的细分，继快递、外卖之后，跑腿业务正在兴起。

过去几年，中国市场涌现了大量O2O平台。首先进行市场教育的是提供同城配送服务的外卖平台，是他们在充分地娇惯客户，纵容人性的懒惰，最后这种模式逐渐赢得客户的信任并成为一种常态。这些平台围绕短距离、速度快的配送需求，提供点对点的配送服务。

衍生于快递与餐饮配送的同城跑腿业务开始发芽，消费升级的催动下，懒人经济也为即时配送提供了更利于生长的环境。

万亿级的跑腿市场引来了不少玩家的加入，帮啦跑腿、闪送、达达、uu为首的一批即时配送平台正在争夺跑腿市场蛋糕。

经过几年的发展，跑腿业务逐渐成型，只需在跑腿app上发出跑腿需求，订单就会被响应。以帮啦跑腿为例，在同城10公里范围以内，半个小时就能完成文件的递送。在需求能够快速响应、完成的背后，同城配送正以难以想象的速度包围不同场景下的万亿级市场。

目前而言，更多新兴平台以众包模式为主。这是因为众包模式利用社会化的物流方式进行配送更加高效，模式较为轻便，便于城市快速扩张和降低成本。弊端在于可控性不强，配送质量监管难，且配送服务用户体验难以把关。

2017年3月美团外卖“跑腿”业务正式上线，饿了么也紧随其后，4月推出了“帮买”、“帮送”业务，而百度外卖早在2016年6月就已上线同城配送业务，9月更名为“万能跑腿”。闪送先后获得一亿美元融资，17年6月UU跑腿获得一亿人民币A+融资。

一众配送平台中，帮啦跑腿显得更为低调。帮啦跑腿在2016年正式上线，在众平台为争抢一线城市打得头破血流时，帮啦跑腿选择以“农村包围城市”的战略，先行攻打二、三线城市，以速度覆盖区域，以点及面的占领包围圈。这样一举，不仅能降低成本，还能在最快的速度打出自己的品牌，实现“低成本高产出”的互联网思维。目前帮啦跑腿业务已横跨广东、广西、福建、江西、吉林、陕西、安徽7个省，全国日均单量已突破10万单。

跑腿业务同质化

每个行业发展到一定的规模，都会呈现产品同质化的趋势。而同城配送这样的低门槛业务更突显了这样的趋势。但事实上，这样低门槛的业务应提供的却是高端、高质的服务，这与快递行业并不能相提并论。

从目标客户看，快递针对的人群与跑腿业务不同，跑腿业务是针对一对一服务；从速度上，跑腿业务占据绝对优势，这也正是为何选择即时配送的原因；

这样低门槛、高品质的业务，带来的结果是，一窝蜂的同质化低端服务。在这样的情况下，赢面在于服务的质量上，帮啦跑腿也深知这样的道理。

提升服务质量，树立品牌形象

在小哥管理方面，帮啦跑腿对新进帮手都会统一做入职培训，并针对日常工作须知，公司规章制度，行业礼仪规范等进行严格考核，合格后才能上岗服务。正因如此帮啦跑腿赢得了广大用户的认可。

在蛋糕食品配送安全上，平台要求配送员严格遵循食品安全配送规范，并与梅州人保健康达成了战略合作，共同合作了《食品配送健康安全险》项目，保障商家的食品配送安全。在配送员的出行安全方面，每位小哥都购置了配送员出行安全意外险，充分保障了每位小哥的出行安全。平台在服务质量和配送安全方面花费了大量的资金和精力，为的就是能够给商家和客户提供专业、安全、可靠、有保障的配送服务。

大部分跑腿公司主要是给外卖、鲜花、蛋糕的商家做长距离配送，业务相对单一，不能满足客户多元化的生活需求。帮啦跑腿服务除了外卖、鲜花、蛋糕配送以外，还有星巴克代购、小时帮和代排队等业务，针对当地市场制定不同的跑腿服务，多元化的跑腿服务满足客户的各种需求。例如帮客人打扫卫生，砌水泥等等。

跑腿业务这场争夺战，将围绕效率、成本和服务展开。谁能在三点中拿下其二，谁就会是最终的赢家。需要强调的是，同城配送业务绝不等同于快递。高单价的业务满足的绝不是普通用户的快递配送需求。

在快递行业，四通一达不及顺丰一家。虽然客单价高，但快速、高端的服务让顺丰至今为止都给用户“靠谱”的形象。在即时配送领域亦是如此，与其廉价的低端，不如创造高品质的、满足个性化需求的服务。帮啦跑腿后发制人，以高品质服务逐渐扩大竞争优势，不断牢固在行业内的领先地位。

物流产业的经典格言：“便宜的价格可以使你进入这个行业，但只有优质的服务才能使你留下来。”就像是在曾经的快递公司江湖里，“四通一达”一度平分天下，谁也没想到顺丰的崛起让前辈们颜面尽失，其中的道理很简单，就是通过优质的服务，赢得消费者的认可。