封面新闻消息，王潮梁，1938年出生于江苏无锡，1960年毕业于西北工业大学飞机设计专业。1981年，他成为蛇口工业区也是全国改革开放第一个招聘干部。1983年，担任蛇口工业区海上世界股份公司总经理。1984年1月，他促成了邓小平南巡时的首次题词。

“我是袁庚捅开‘干部私有制’时，被他搜罗到蛇口的人之一！”对于37年前人生轨迹的改变，王潮梁把“账”记在了袁庚的头上。

王潮梁指着家里1984年的老照片，照片里他和邓小平走在一起。

王潮梁家里客厅的墙壁上，挂着一张1984年的老照片，拍摄地点在蛇口“海上世界”明华轮上。

“小平同志走在中间，最左边那个穿西装的是我……”那时，王潮梁任明华轮“海上世界”总经理。邓小平来视察，他负责接待工作。

王潮梁，今年80岁。原蛇口工业区海上世界股份有限公司总经理。

1981年，蛇口工业区首开全国招聘用人制度先河。作为全国第一个招聘干部，王潮梁于1982年4月从武汉调到蛇口。“这个干部没有级别，但能当总经理。”王潮梁说，改革开放四十年，他是参与者和实践者，更是这个好时代的幸运儿！

A.往事

老同志闹笑话

“剑桥大学，建了多大的桥？”

写给全国第一个招聘干部王潮梁的信。

在海上世界文化艺术中心大楼三楼，坐落着全国首个改革开放为主题的博物馆——蛇口改革开放博物馆。

5月21日下午三点，一群“85后”白领来博物馆参观。来到“干部制度改革”区，讲解员说：这封信是写给全国第一个招聘干部王潮梁的。

“是的，那封信是主考官林鸿慈写给我的。”提起这封信，王潮梁的思绪回到了1980年。那时的蛇口，尽管早已开始炸山填海，干部素质却“让蛇口人难堪”。

据涂俏所著《改革在现场●袁庚传》一书记载：为办好蛇口工业区，交通部从部属系统内抽调了很多老同志，辅佐时任蛇口工业区建设指挥部总指挥袁庚。这批工农出身的老干部都是好同志，可身上或多或少地带有浓烈的“计划体制”烙印。

这样的烙印，就闹出了一些笑话。

第一个笑话：有蛇口干部询问来访的美国朋友：“英国人说英语，你们美国人说美语吗？”

第二个笑话：英国剑桥大学访问团访问蛇口，老干部问：“你们建（剑）桥大学，主要建造了多大的桥？”

这些笑话，让袁庚感到悲哀。

寂寞的大学生

“那时什么都不准改、不能改”

袁庚为笑话“悲哀”时，作为武汉长江航运科学研究所工程师，王潮梁正在武汉感受憋屈与落寞。

1955年，王潮梁从无锡第一中学毕业，考入华东航空学院飞机系。1956年随校由南京迁至西安，成为西北工业大学第一批学生。王潮梁所在的55专业，后来成了我国第一个直升机设计专业。1960年，大学毕业后，王潮梁被分配到陕西兴平的514厂，担任飞机制动系统的主管设计工艺员。

“那时，什么都不准改，什么都不能改。”王潮梁说，“这让我很憋屈。”

1977年，交通部长江航运科学研究所要研制气垫船，王潮梁又被调到武汉，在船体室做设计。后来，又被借调到长江船舶设计院，搞起了游轮。

“从天上到水里，从飞机到游轮，可要想把图纸变成产品，太难了。”王潮梁说，在武汉，他同样壮志难酬。

B.破冰

从武汉到蛇口

“首吃螃蟹者”最晚去报到

蛇口工业区在《广州日报》上刊发招生简章。

“那天，我正在准备出差，去无锡做实验。”王潮梁说的那一天，是1981年8月15日。时任长江航运总局工程师王志远托人给他带来了一张小字条。上面写着：海员俱乐部3号房有人想见你。

是谁？王潮梁在给王志远打电话后才得知，原来是深圳蛇口工业区在武汉公开招考工程技术人员，考场就设在海员俱乐部。

这年，王潮梁43岁。

1981年8月16日至17日，蛇口工业区首次在武汉长江航运局的海员俱乐部张榜招考干部。

两天时间，三门考题：英语、国际知识和论文。论文题目是《试论我国改革开放政策》，袁庚出的题。

笔试成绩出炉，在50多名应聘者中，王潮梁名列第一。又经过面试，成绩优良。主考官林鸿慈推荐：是个人才，录取！王潮梁成为蛇口工业区第一次面向全国招聘的武汉考区唯一录取者。

好事多磨！当林鸿慈竭力推荐王潮梁时，长江航运科研所却坚决不放人。

1980年代，没有商调函，没有单位同意，不给签发档案，无法调换工作单位。“没有户口和粮油关系，领不到粮票，吃饭都成问题。”王潮梁说。

王潮梁只好写信给林鸿慈求助。

林鸿慈在给他的回信中，转述了袁庚的话：“……不知他有没胆量，开个头。那里不肯调，就辞职。我这里收。我就想有一两个同志来开这个先例……新华社社长曾涛同志就希望我们能捅开‘干部私有制’。现在人才浪费的问题太严重。人在本单位不充分发挥其作用，又不让调。这个局面不打开是不成的。”

最终，在各方干预和帮助下，长江航运科研所终于同意放人。时间已是1982年4月。

作为全国第一个招聘干部，却是最迟到“蛇口黄埔军校”报到的学员。从招聘考场到正式成为蛇口工业区一员，王潮梁花费了9个月时间。

接待员到总经理

没日没夜地忙，却非常充实

经过培训，王潮梁南下后的第一份工作是接待员，每天骑着自行车，接待形形色色的外商、港客和内地人。

闲暇时，王潮梁发现，工业区规划图画得很不专业，他自告奋勇“来试试”。两天之后，工整的规划图放到指挥部的桌上，引来赞声一片。于是，王潮梁的岗位换到了指挥部。

随着蛇口名气越来越大，每天来访者最高可达一万多人。

“没有酒吧，没有娱乐场所，根本留不住客人。很多外国人和香港人早上来,晚上回香港。”王潮梁说，工业区正准备兴建深圳第一座五星级酒店南海酒店。

得知广州远洋公司邮轮“明华号”即将退役，蛇口工业区用300万元人民币买下它。“明华号”由法国制造，1962年由总统戴高乐剪彩下水，船高9层，有263间客房，606个床位。有游泳池、酒吧、舞厅，就是一个现成的宾馆。

1983年11月19日，王潮梁被“海上世界股份有限公司”董事会聘为首任总经理。

C.题词

“海上世界”开业

邓小平成为他的首位客人

王潮梁在“海上世界”明华轮前留影

“明华”轮开业的日子定在春节，取名“海上世界”。

1984年1月23日晚，袁庚突然来检查工作，并单独向王潮梁交待：做好重大接待任务的准备。

1月25日晚，袁庚又来了。当听到午餐可以“要一点辣”时，工业区党委副书记乔胜利脱口说出了一个“邓”字，便捂住了嘴。大家都意识到来者何人。

王潮梁于是问：“能不能请首长题字？”袁庚说：“恐怕不行，上面明确规定，首长来只看、只听，不讲话、不题词。”见王潮梁很失望，袁庚又补了一句：“你随机应变吧。”

“题不题是首长的意愿，准不准备是我的事。”王潮梁叫人赶紧去买文房四宝。

1月26日11点15分，一列车队驶近邮轮边，小平同志从一辆车上下来。王潮梁迎上去，紧握着他的双手：“首长好，欢迎您！”小平同志在全体员工热情有礼的掌声中，缓步登上“明华”轮。陪同他的，还有杨尚昆、王震两位领导。

在咖啡厅听完汇报，小平同志登上甲板，遥望对面香港新界，没有说话。

稍后，王潮梁引领小平同志到龙凤厅午餐。

这是“海上世界”的第一顿饭。席间，小平同志喝了三杯茅台酒。询问小平同志女儿邓林得知“他很少喝酒，看来今天很高兴”后，王潮梁示意副总经理赵艳华上前，在小平同志耳边说：“请首长给我们题个词。”

小平同志起身走向旁边铺上红布的小桌，拿起笔，操着四川口音问：“写啥子？”大家转头望着王潮梁。王潮梁脱口而出：“海上世界！”小平同志欣然命笔，一挥而就。写完之后，准备放下笔。

见没落款，王潮梁又赶紧说：“请首长签个名，不签名不值钱。”小平同志笑了笑，又在题词下面写下“邓小平题 一九八四年一月廿六日”。

就这样，小平同志在“海上世界”给深圳留下了极其珍贵的“第一笔”。

如今，王潮梁已是耄耋之年，“海上世界”明华轮周围，也已经被更多现代元素的餐馆、建筑物包围。

每当夜幕降临，海内外游客如织。

历史背景

捅开“干部私有制”

袁庚下了“四步棋”

蛇口工业区提出的口号“时间就是金钱 效率就是生命”。

据历史资料记载，蛇口工业区指挥部共设7个组，编制25人。直到1979年上半年，工业区指挥部专职干部却仅有5人。总指挥袁庚曾自嘲，“自己的管理干部满打满算还没有超过一桌人。”

20世纪80年代初，中国的人事管理制度还是计划经济下的统调统分，由国家统一安排，国家干部和技术人员不能自由流动，基本上是“死水一潭”。一个干部要系统内部调动，需上级主管单位许可和支持。若想从别的系统或单位寻求支援，更是这山放了那山拦，重重阻隔重重关。

从1979年5月至1980年年初，半年内袁庚打了6次报告给交通部，收效甚微。1980年1月25日这天，第一次转机出现了。

据《改革现场●袁庚传》一书记载：当天，原交通部副部长郭建视察后三日，交通部科技司司长高原和交通部科技情报所所长冈森、研究员林鸿慈一行三人造访香港招商局。期间，袁庚向冈森感慨：“蛇口有地，也有钱，人才奇缺。我总在想，能不能在全国范围内招聘一些有志之士，再培训成需要的企业管理型人才。”

袁庚的想法，得到了高原、冈森的认可。

第二次转机，发生在1980年3月26日。谷牧副总理在广州召开的“广东福建两省汇报会”上讲话，谈到蛇口用人问题，提出了一个崭新的概念——“择优招雇聘请”。

两天后，袁庚写信给谷牧，寻求书面支持。谷牧在信上批示“我同意。据此同有关方面交涉。各方均应支持你们。”

拿到尚方宝剑，袁庚又继续寻求交通部、广东省和深圳市的支持，正式着手谋划如何打破“干部私有制”。

袁庚为此下了四步棋。

第一步“冻结”。向交通部提出“对非专业人员、分配的大专生和一般行政干部，一律停止调进蛇口工业区”。

第二步“造势”。设法借助媒体力量，让外界了解蛇口正在实施人事制度改革。并在内部上下形成紧迫感、危机感。

第三步是“招聘棋”。赴北京、上海、武汉、广州等地，采取组织推荐、自荐、公开登报招考等办法，全国范围搜罗人才。

最后一步棋是“培训”。袁庚认为，要开办一个外向型的工业区，一定用经济知识、管理知识武装人才的大脑，将人才塑成可用之才。他提出办企业管理干部培训班思路。1981年4月20日，交通部情报所林鸿慈应袁庚之邀来到蛇口，筹办企业管理干部培训班。

这个培训班后来被称为“蛇口黄埔军校”。第一期学员共计48人，全是理工科大专院校毕业。这批学员中，就包括王潮梁。

原标题：致敬40年｜全国首个招聘干部王潮梁：打破“铁饭碗” 他是“跳槽”第一人

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