据外媒报道，近日，一辆特斯拉Model 3在华盛顿高速公路上发生了严重追尾事故，车上的一家四口却毫发无损。
根据事故报告，一辆违法飙车以时速超过100公里的高速撞上了Model 3的车尾，特斯拉最终撞上高速公路隔离带之前失去控制。
车主称，车里有妻子和两个孩子，突然听到一辆后方车辆发出尖锐的刹车声音，然后一辆车迅猛地撞向我的车尾 。随后他失去了对车辆的控制，在高速公路撞上隔离带，然后回弹到高速公路另一侧。
值得庆幸的是，Model 3奇迹般地表现让车内四人仅受轻微伤，碰撞缓冲区正常溃缩，安全气囊弹开，事故发生后并未引发火灾。
随后的报道表明，撞车事件是因街头赛车引发的交通事故。在此前德国发生的一起特斯拉Model S事故中，车子失控时飞出25米，幸运的是车上5名乘客均无大碍。
今年以来，多起特斯拉撞车等事故让特斯拉自动驾驶系统Autopilot功能引发争议，也令特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)头疼不已。马斯克曾经声称，特斯拉汽车是行业最安全的汽车之一。
而备受关注的特斯拉Model 3上周也因为刹车问题备受质疑。不过，据路透社北京时间5月31日报道，权威杂志《消费者报告》在周三表示，最新测试显示，特斯拉公司的固件更新将Model 3的刹车距离缩短了接近20英尺(约合6米)。现在，《消费者报告》重新向消费者推荐购买Model 3。
经过重新测试，《消费者报告》发现Model 3以时速60英里(约合97公里)行驶时的刹车距离为133英尺(约合41米)，符合特斯拉此前在Model 3刹车距离上的官方说法。
《消费者报告》称，刹车更新提高了Model 3的整体得分，足以向消费者推荐这款汽车。此前，《消费者报告》还对Model 3提出了其他担忧，包括风噪，后座不舒适等。
“真诚感谢@消费者报告的高水准评测反馈。道路噪音和乘车舒适度问题也已经解决。本月晚些时候，特斯拉将通过远程软件更新改进Model 3用户界面，”特斯拉CEO埃隆·马斯克在推文中称。
（资料来源：凤凰网科技、i智驾微信公号）
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