如今，想要购换新车，到底是买传统的燃油车，还是选择有购置税优惠的新能源汽车。看似简单的选择，可能让不少人犯难犹豫。3月13日，中国汽车工业协会的一份数据报告，或许能有利帮助你作出选择。
数据显示，今年2月，国内乘用车的产销量分别是114万辆和121.9万辆，产销总体呈现下降态势。分析认为，这一形势的出现，除了与整体经济有关联外，还与网络租赁繁荣、公共交通日趋完善有关联。
对此，家住重庆九龙坡区黄家码头的小刘就深有感触。
小刘原计划在2019年初买一辆车，但是在体验了几次网络租赁汽车服务后，小刘却暂时搁置了购车计划，“买个车方便到是方便，但停车不好停，费用也不少，现在网络租车很方便，想用就租，平时有轻轨公交环保低碳还省钱。”
“自2015年11月在重庆运营分时租赁业务以来，盼达用车已成功开拓了杭州、成都、郑州、广州、武汉、南京等十几个国内主要城市。”盼达用车CEO高钰透露，截至2018年8月中旬，盼达累计注册用户数突破350万，是目前国内注册用户最多的共享汽车项目；累计投放新能源车辆接近20000台，是国内运营车辆规模最大的分时租赁项目。
行业专家分析认为，租赁汽车多是电动，或者油电混合，用户对分时租赁汽车的使用率提高，一方面表明市场需求在向着个性化、定制化的长尾效应转变，另一方面也表明大家对新能源车的接受度在提到。
对于这一观点，中汽协也用数据作了佐证。
今年2月，全国的新能源汽车产销均呈现出较快增长。当月，国内新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.3万辆，同比分别增长50.9%和53.6%。其中，纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和4万辆，同比分别增长51.3%和69.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.3万辆，同比分别增长48.2%和18.6%。
这也表明，用户在购换新车时，更乐于接受新能源汽车。而市场分析认为，随着今年两会上宣布继续实施新能源汽车购置税优惠，全面加强生态环境治理等措施的实施，新能源汽车产销将迎来更大幅度上升。
上游新闻 记者 刘翰书
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