综合法新社、路透社、BBC、老挝国家通讯社（KPL）等2日报道，连接中国昆明市和老挝首都万象的中老铁路周五正式开通。当地人对铁路及其可能带来的未来充满了憧憬。外媒也普遍认为，这一铁路的通车让老挝从“陆锁国”一跃而成为“陆联国”，对沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设将有极大助力。老挝领导人表示，希望通过这条铁路更好地与外部市场相连，为该国经济注入活力。
图源：法新社
当地人对未来充满憧憬
拥有720万人口的老挝，基础设施薄弱，此前仅有总长4公里的铁路。而如今，中老铁路全长1000多公里，速度高达每小时160公里的子弹头列车将会在该国穿行，大大改变了老挝的交通现状。
法新社曾聚焦一名老挝乡村的草莓农场主，此前，他需要三四个小时，才能将草莓通过公路运到万象，他希望新铁路能将运送时间缩短一半，也方便游客前来露营、采摘浆果。
另外老挝旅游业也期待在受到新冠疫情打击后，通过新铁路获得一剂强心针。从万象到万荣这条在疫情前很受背包客欢迎的路线，坐旅行大巴需要四小时，如今通过新铁路只需要一小时。
老挝南松河畔的一家精品酒店的经理特利对法新社说，疫情前酒店总是满员，现在只有周末有少量国内旅行者入住。他期待在新铁路减少旅行时间后，客流量能有所增加。
他说，“（火车）沿途人们将看到壮丽的山景，穿过桥梁和隧道。对于乘客们而言，这将是一次美妙的旅行。”
老挝从“陆锁国”变“陆联国”
根据世界银行的数据，老挝在新冠疫情中遭受重创，2020 年经济增长率降至 0.4%，为30年来的最低水平。同时，世界银行也在一份报告中指出，中老铁路可以促进老挝的经济发展。
老挝国家通讯社（KPL）的报道指出，中老铁路项目是老挝政府将国家“由陆锁国变陆联国”战略的一环，将改变老挝的现状，吸引更多的外国游客和投资者，同时将更多的本国商品送出国门。
美联社的相关报道指出，中老铁路可能成为连接中国、泰国、越南、缅甸、马拉西亚、新加坡的未来区域网络中的一环。
新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院副教授李明江表示：“老挝作为一个内陆国家，需要更多的点与外部世界相连，因此从长远来看，这有助于老挝发展经济。”
泰国瓦莱岚大学政治学者特林·艾亚拉博士表示，这条铁路对于东南亚地区的好处是，其将通过新的大型基础设施开发与世界接轨，沿线土地也将获得城市化机会，特别是在与中国或其他国家接壤的边境地区，这将可以提振国内经济。
据曼谷银行首席经济学家布林·阿杜瓦塔纳称，该项目可能会改变经济“游戏规则”，“我认为这将是一个双赢的局面，”他说。
据悉，中老铁路的客运服务预计将于周六开始，但仅限于那些完全接种疫苗的人。
上游新闻 毛丹 编译
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