兰渝铁路通车，重庆和甘肃两地经济文化交流必将更加紧密，两地合作迎来了春天。

上游新闻-重庆晨报联动兰州晨报，分别采访了在重庆的甘肃人和在甘肃的重庆人，听听通车消息将给他们带来的变化。通过这些变化，我们看到，未来渝甘合作前景广阔。

他，是在重庆的甘肃人

重庆甘肃商会会长石永泉：

朋友圈都被刷爆了 我们相约坐火车回兰州！

“这段时间，我的朋友圈、微信群，都被兰渝铁路即将通车的信息刷爆了。”石永泉笑着说。

石永泉的话代表了生活在重庆的数万名甘肃人的心声，他们早就盼望兰渝铁路通车，家乡与自己更近了！

兰州入渝曾耗时两天两夜

石永泉是重庆甘肃商会的会长，家乡在兰州，地道的西北汉子。1995年初，热爱美术与旅游的他偶然路过重庆，从此爱上了这个有山有水的城市，并留了下来。当时兰州的火车只到成都，再从成都坐12个小时的汽车才到重庆，“这一趟真不容易，要两天两夜。”22年过去了，石永泉记忆深刻。

最初，石永泉在重庆做过很多工作，后来一直从事文化旅游。现在，他开始回报故乡，在兰州、酒泉、天水等地方都有他运作的旅游项目。他现在一年要回兰州三四次，大多选择乘飞机，有时也会花十三四个小时自驾。

五六万甘肃人在重庆打拼

采访间隙，商会的几位会员聚在一起，打开手机：“呀！已经可以查到时刻表了。”他们相约，准备购票体验走兰渝铁路回乡。

石永泉说，重庆人和西北人的性格有相似的一面，豪爽大气，耿直。重庆是座包容性很强的城市，现在在重庆的甘肃人基本上都有一个以重庆人为主的圈子，大家关系融洽，“据初步估计，目前在重庆的甘肃人约有五六万人。”

而且，80后90后甘肃人来渝后，已经从传统的商贸行业，发散到科技、IT、投资等各个新兴领域，都发展得不错。他们说，铁路通了，更多甘肃人会沿着这条通道，到重庆来打拼。

两地民间交流将更加频繁

兰渝铁路从立项起，一直刺激着两地经贸、旅游、投资等往来。根据石永泉掌握的数据，重庆一年有20万人通过自驾、组团等方式到甘肃旅游。

兰州街头随处可见重庆火锅，重庆小面也深受当地人喜爱。

两地物流也越来越便捷，石永泉说，前几年回兰州，还带了老干妈、火锅底料、榨菜等，现在兰州的超市都能买到。返程也一样，以前带白合、香瓜、中药等，现在重庆也都能买到。“兰渝铁路通车后，运费低了，时间短了，这是个大利好，我们商会不少会员都准备加大进货数量和品种！”

两城产业互补将拉动投资

“重庆与兰州两地产业具有较大互补性，吸引不少重庆企业转战甘肃。“石永泉介绍，重庆四联集团、多个重庆传统优势行业汽车零部件企业，都在位于兰州的国家级新区“兰州新区”设立生产线，投资建厂。

此外，甘肃作为全国四大牧区之一，也吸引着重庆的大型畜牧型企业前往甘肃河西走廊、张掖、武威等地设立种植基地。

石永泉说，一条铁道串起了此前山重水远的两个城市，重庆和兰州今后将在经济、社会、文化、旅游等各方面交往更加密切。这对在渝甘肃人以及在甘肃的重庆人来说，都值得庆祝。

上游新闻-重庆晨报记者 杨野

他，是在甘肃的重庆人

兰州市政协委员、兰州大足商会会长张辉建：

通车带来绝好商机 我们要抓紧把事业做大！

“我来兰州已经20多年了，也可以算是老兰州人了！”今年53岁的张辉建是地地道道的重庆市大足区人。1996年，他和几个同乡结伴来兰州创业，先是在兰州东部市场摆游摊卖五金，后来扩展到玩具领域，陆续将销售网络拓展至甘肃省及周边新疆、青海、宁夏和西藏等地，目前是10余家知名玩具厂家西北总代理。

张辉建回忆说，第一次坐火车从重庆来兰州，因为是慢车，路上走了3天，非常难熬。进入2000年以后，重庆到兰州的火车提速了，但单程仍需一天一夜。“现在好了，兰渝铁路的开通将带来很多便利！”

张辉建坦言，重庆人热情、直爽、开放的心态让他在兰州交到了很多朋友，他把妻子及家人从老家接来，如今一儿一女都已长大成家，工作、住房都选择在兰州。

在兰州的重庆大足老乡多达数千人，仅东部市场、兰新市场里就有好几百人，张辉建牵头于2010年发起成立了兰州大足商会，并被大家推选为首任会长。后当选兰州市第十三届政协委员，获评重庆市首届“外出创业十大新闻人物”。

现在，张辉建每年仍要在兰州和重庆间往返七八次，“兰渝铁路开通后，在减少成本的同时，将带来更多人流、信息流、物流，我个人和大足商会都将抓住这个难得机遇，做大做强事业，为两地人民造福。”张辉建对今后发展充满信心。

兰州晨报记者 梁峡林

新闻纵深

对接兰渝铁路 甘肃搭上发展快车

作为我国西北至西南新的铁路大通道，兰渝铁路的开通，让以兰州为代表的铁路沿线城市，迎来前所未有的发展机遇。

串联南北美景

让甘肃旅游不再当“隐士”

今年十一小长假，兰州小伙杨宇打算带着全家搭乘兰渝铁路去陇南、阆中、重庆等地好好逛逛。在他看来，兰渝铁路的通车，无疑让兰州人的“周末黄金旅游圈”又扩大了不少。

事实上，随着兰渝铁路的开通，铁路沿线丰富的美景和旅游资源，早已让诸多游客心驰神往。

“以后兰州人去成都、重庆，选择方式会更加多样，可逛可玩的景点也肯定比现在多。”兰州龙行天下国旅总经理邱诚坦言，随着兰渝铁路的开通，北方丝绸之路和南方的海上丝绸之路将连成一线，能开发出非常多有价值、有意义的线路。

兰州市旅游协会秘书长吴志明则认为，依托兰渝铁路的开通，更有望改变甘肃部分旅游景区“不温不火”的市场尴尬。兰渝铁路沿线城市将有望整合旅游资源，打造环线旅游圈，让兰州乃至甘肃旅游走得更远。

搭建“黄金通道”

助推沿线经济快速发展

这条贯穿巴秦大地的经济走廊，不仅便捷了西部民众的步伐，也激活沿线一方经济。最近，看着朋友圈里好多人都在转发售卖陇南皇菊，卢美勤别提有多高兴了。

“自从兰渝铁路陇南段通车以来，我们的生意就越来越好。”9月25日，卢美勤告诉记者，她经营的生态农业开发有限公司一直在种植、经营陇南特产富硒皇菊。在此之前，陇南不通火车，所有货物只能通过公路运输，成本高且效率低。兰渝铁路陇南段开通后，运输成本的降低使得皇菊价格有所下降，加上运输时间大大缩短，皇菊的市场竞争力进一步提高，她的生意自然也好做了起来。

根据相关统计显示，兰渝铁路涉及甘陕川渝近20万平方公里3600万人口，兰渝铁路全线开通后，沿线丰富的农牧业、有色金属、煤炭、建材和药材资源将越来越快地走出大山，加快当地群众致富的步伐。

兰州晨报记者 梁峡林

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