重庆法制报微信公众号消息，9月27日，记者从市交通行政执法总队直属支队获悉，自主城区巡游出租车服务质量重点监管名单制度年初实施以来，1～8月，主城区共有56家企业、127台车和181名驾驶员被纳入重点监管。

主城区巡游出租汽车服务质量重点监管对象包括三部分：企业、车辆、人员，即巡游出租汽车企业、巡游出租汽车车辆和巡游出租汽车从业人员。

主城区交通运输投诉服务中心相关负责人介绍称，截至8月31日，主城区共计纳入重点监管企业56家，重点监管车辆127台，重点监管人员181名。其中，被纳入重点监管企业次数最多的达到5次，车辆最多的达到21台次。

“车辆尤其是监管重点。”该负责人称，凡被列为月度重点监管的车辆，在一个月公布期内，需停运整改，作为车属企业，还要与车辆当班驾驶员每日见面，检查车辆车容车貌，通报当班驾驶员当日违法和投诉情况。而交通执法部门则会将车辆信息录入支队卡口系统，进行重点检查。中心也会通过“出租汽车智能服务管理系统”不定期向车辆终端下发短信，提示驾驶员要保持优质文明服务。

此外，中心对车辆在一个月的公布期内，再次现场违章或有投诉案件，按照自由裁量基准至少上调一档，对符合停运条件的严格并处停运。1～8月，中心累计暂停营运136台次，全支队共停运出租车600台次，再培训245人次，比去年同期增长260.63%，3台巡游出租汽车进入红色预警并被开具了《拟吊销车辆道路运输证通知书》。

“通过重点名单的筛查，让巡游出租车营运服务顽疾无处藏身，让企业无法视而不见。”该负责人表示，通过围绕大数据分析对人、车、企业进行重点管控的思路，让约谈、整改、停运、处罚等执法监管措施的运用真正发挥了靶向定位、专病专治、长效管控的作用。

1～8月，巡游出租汽车投诉量同比下降16.5%，其中拒载、绕道、多收费、中途甩客、不按规定使用计价器、不出具票据等9类热点投诉问题与去年同期比均下降。

原标题：看谁还敢“乱劈柴”：重庆实施“出租车名单式” 监管，181名司机进黑名单

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。