“高铁”+地铁+商圈会是怎样的效应？8日晚，重庆首个高铁站站城一体化商业综合体——龙湖金沙天街亮相，这也是龙湖在重庆落地的第9座天街，预计2020年正式开业。
首个站城商业中心落地沙坪坝
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金沙天街将在沙坪坝高铁站上建设开发，21万方的商业超过了此前沙坪坝商圈的商业总体量。
在金沙天街下，沙坪坝站铁路综合交通枢纽基坑开挖深度达47米，地下空间达到8层，承担3条轨道线（1号线、9号线、环线）与1条高铁线全部的交通换乘功能，实现高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式的出行需求。
据沙坪坝相关部门估测，目前沙坪坝商圈日均人流量达30万人次，当2020年枢纽全面建成后，高铁、轨道、公交于一体，将让这里具有90万人次/天的人流量。
这意味着，站城一体化开发将让沙坪坝商圈的人流量涨三倍。
一小时双城生活成为现实
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“便捷、立体的交通将让沙坪坝商圈成为城市人流输出中心。”
比如，可以实现成渝之间其它城市的市民，一小时抵达沙坪坝商圈，实现“双城生活”。
人文时尚新地标
在天街内，设计了闲来巷、包袱巷、挑面巷、黄桷巷四大人文空间，与消费者实现情感对话。
同时，始建于1979年的沙坪坝火车站也承载了诸多重庆人的记忆，金沙天街以站台文化为串联，打造了红毯大道、森林小人国、合家欢、暮光上城、中央车站、空中花园、神秘河谷等七大奇幻站点，讲述站台与人之间的情感和故事。
商业提档升级
据估算，金沙天街开门迎客后，沙坪坝三峡商圈的面积从原来的0.27平方公里扩大到0.74平方公里。
重庆财经职业学院专家郭帅表示，沙坪坝商圈是重庆最早的老牌商圈之一，三峡广场因为城市建设北移等原因，一度发展缓慢。
而站城一体化的开发，让商圈内新增加了5000余个停车位；高铁以及三条轨道线以及周边55路公交车的汇集，将让沙坪坝的交通得以显著改善，对区域外的消费者吸引力将得以提升。
郭帅表示，在此背景下，随着高铁商业的建成，未来的沙坪坝商圈将朝着高端化、国际化、现代化的方向进行打造，实现沙坪坝商业的提档升级。
上游新闻记者 徐菊
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