市民乘坐公交出行
今日（26日），上游新闻·重庆晚报慢新闻记者从巴南区交委获悉，今天是巴南区姜家接龙片区公交正式运行的第一天，从今天起，原有班车全部退出，40条定制公交以及22条常规公交一次投用，定制公交价格将低于原班线客运票价，常规公交实行2元或3元一票制，为市民出行带来了更多便利。
票价优惠20%以上
据巴南区交委工作人员介绍，姜家接龙片区公交开行以“原线路全线接替覆盖，部分镇街场镇优化始发线路，票价适度优惠”的基本原则，共采取三种方式开行。 一是定制公交，主要解决姜家接龙片区所有建制场镇到主城区南岸南坪、巴南龙洲湾的快捷直达出行；二是常规公交，主要解决群众在姜家和接龙片区内的公交出行；三是个性化公交，主要是满足姜家和接龙片区特定区域到主城方向的定制个性化需求。
“常规公交总体实行一票制（2元或3元），公交卡只适用于巴南区境内及市内主城区所有常规公交，巴南区境内所有定制公交不能使用公交卡及享受公交优惠政策。虽然如此，但定制公交按核定票价实行打折优惠，总体低于原班线客运票价的20%以上。此外，个性化公交则按具体开行情况核定票价。”工作人员表示。
市民乘坐公交出行
设施完善 新能源公交低碳出行
据了解，巴南区2016年首次实现对二环外一品片区公交改革，基础设施也在不断完善。目前，全区公交首末站星罗密布，已建成或将投入使用安澜、麻开区轻纺城、接龙、石龙等20余个公交首末站；新开挖公交停车港100余个。
“此次公交改革，依然继续投用的是新能源公交车，姜家接龙片区先期共将投放公交车150台，在原班线总运力上原则增加20%。”工作人员介绍称，新能源公交车环保、舒适、安全、噪音小等特点，因此我区在公交改革中，大力投入新能源公交车，姜家接龙片区公交改革后，全区将共投入新能源车辆将达290余辆，新能源公交车在二环外公交车占比达到90%左右，全面提升群众乘坐舒适度。
上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 范圣卿
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