进入秋季，重庆雨雾蒙蒙，过去几天，重庆气象台每天都在进行雾天出行提醒，渝昆高速、兰海高速、沪渝高速、包茂高速等多条重庆高速路段都容易受大雾影响……雾天应该怎样最大限度安全行车，成了驾驶员关心的话题，但记者调查发现，不少人对于雾天开车的重要物件“雾灯”并不了解。
20人里6人认为必须开“雾灯”
12日，针对“大雾天气你有怎样的开车习惯”这个问题，记者采访了20位驾龄在3年以上的重庆司机，其中，所有人都明确雾天行车时会减慢速度，有8位驾驶员表示如果在高速上遇到雾天，会就近寻找服务区停车等待大雾过去。
在雾天行车习惯中，只有6人认为要坚持打开雾灯，20人中有2人对自己车配备的雾灯如何开启并不了解，“我一直以为雾灯就是远光灯，主要是看清别人的车。”24岁的何婷说，此前，她并不知道车上还有专门为了雾天而设置的“雾灯”。
除了雾灯，在这些驾驶员中，还有不少人会在大雾天气行驶中开启远光灯或应急车灯，“感觉雾灯没什么用，不如开双闪明显，能让人警醒。”时常要从主城开车回云阳老家的刘先生说，在路上遇见大雾，他一般会选择打开双闪和远光灯，“雾灯感觉灯光弱，很容易被大雾湮没。”
雾天行车开远光灯和“双闪”是误区
在大雾天气下，远光灯、危险警示灯（俗称“双闪”）、雾灯，到底应该怎样使用才能最大限度保障安全呢？
重庆交巡警提醒，认为雾天开远光和危险警示灯好过开雾灯的，都属于走入了误区。
雾天行车应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，但绝不能开启远光灯，因为远光灯射出的光线会被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，反而会影响驾驶人的视线。
有的驾驶人认为危险报警闪光灯十分“显眼”，所以雾天会开启危险报警灯代替雾灯，但实际上，危险报警闪光灯在雾天的穿透力远不如雾灯，发出的光线是类似尾灯的不规则散射，而非规则的辐射状。
雾灯有前后分别 无雾天气不能使用
重庆交巡警提醒，雾天行车，必须开启雾灯，雾灯具有辅助照明和提示作用。在实际应用中，雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，因此，在雾天等低能见度气下，雾灯可以提高驾驶人自身与周围交通参与者的可见度，起到辅助照明、提醒周围驾驶人的作用。
另外，雾灯有前后之分，一般同时开启。前雾灯一般为明亮的黄色，可提供高亮度散射光源，穿透力强，可以穿透浓雾，兼具照明和提醒对面车辆、行人的作用。后雾灯是比尾灯更亮的红色信号灯，为的是让后方车辆和其他交通参与者易于发现。能见度小于200米时，就应当开启雾灯。
要注意，无雾天气行车不能使用雾灯，因为雾灯的照度大、穿透性强，如果在正常天气使用，会使对向车辆驾驶人、骑车人、行人瞬间致盲，近距离跟车时会使前车驾驶人眩目，难以观察到周围的交通环境。
上游新闻·重庆晨报记者 石亨 实习生 陶临
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