第1眼-重庆广电消息，桥隧比超过77%、超长隧道群长达48公里，这些数字，让城开高速成为重庆建设难度最大的一条高速公路。我们一起去施工现场，认识：高崖上的筑路人。
在悬崖上的人行便道上记者看到，施工者脚手并用，在石缝中借力前行，脚下方，则是一百多米深的河谷。
在确保安全的前提下，工人们在一两平米的悬崖边轮番工作，徒手开凿。
据了解，人行便道修通后，施工方将再拓宽路面，方便施工材料运输。在城开高速施工现场，通过吊绳索修路，用马匹驼运建材，建设者们克服多重困难，让一条穿行在高山峡谷间的高速路逐渐成型，截止目前，已完成总工程量的75%，2021年，可望实现部分通车。
第1眼-重庆广电特约记者 肖军
原标题：高崖上的筑路人
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