第1眼-重庆广电消息，记者今天从重庆高速集团获悉：作为现有渝湘高速公路的扩能项目，渝湘复线高速公路已经全面动工建设。这条高速公路建成通车后，驾车从重庆中心城区全高速到达酉阳和秀山，将缩短40分钟以上。
位于武隆境内的双堡特大桥，全长1600多米，是渝湘复线高速公路项目的关键性控制节点。它需要跨越大洞河和小河沟，为此，主跨设计为两个钢管混凝土拱桥，每个拱桥的长度达到405米，属于目前世界上最大跨径的上承式连续拱桥。
为了解决大桥的材料运输问题，在双堡特大桥附近，已经建成了一座可以通行45吨工程车的索道桥。
巴彭路8标第一分部项目副经理张斌告诉第1眼记者，修这个便桥的话，就可以把9号墩和8号墩连成一个整体，所有的材料供应和人员通行，都能通过这个便桥解决行车和材料运输。
据了解，双堡特大桥现在正在进行主墩施工，按照进度，预计明年可以进入上部结构施工，其中，主拱的吊装，将是整个大桥建设的重点和难点，仅单节段的最大吊重，就达到210吨。
张斌表示，今后他们的吊装，基本上一天保证一片，计划180天把拱肋吊装完成。
除了双堡特大桥，全长6625米的武隆隧道，也已经全面进入主洞施工。这个重点隧道通过运用全套机械化施工，不仅加快了工程进度，也大大提高了安全系数。
巴彭路10标项目经理贺星淳表示，计划2021年底左洞完成掘进900米，右洞完成掘进1000米，武隆隧道斜井与主洞贯通，项目整体计划于2024年1月完成所有土建工程施工。
按照规划，渝湘复线高速公路项目双向六车道，跨越巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，是重庆高速公路建设史上综合建设难度最大的项目之一。其建成后，将为我市新增一条直达广西北海和广东湛江的出海大通道。
重庆高速集团渝湘复线公司巴彭项目部负责人徐建涛表示，渝湘复线高速公路建成通车后，与既有渝湘高速公路酉阳至中心城区距离相比，缩短约65公里，通行时间缩短40分钟，极大提升渝东南射线通行能力，缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，同时将沿线众多旅游资源串联起来，极大推进交旅融合发展。
第1眼-重庆广电记者 金义军 方向 特约记者 赵峰莹
原标题：渝湘复线高速全面启动建设 重庆将再添一出海大通道
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