近日，一位汽车博主@DerekTLM 表示，他在驾驶小鹏汽车，使用小鹏辅助驾驶功能的时候，因为自己的眼睛比较小，所以被系统判定为“开车睡觉”，从而被扣除了智驾分。
对于车主眼睛小导致辅助驾驶功能误判这一问题，小鹏汽车官方也转发了该博主的消息，表示小鹏汽车的自动驾驶同学已经连夜收到了优化需求，感谢鹏友们的积极反馈。
而小鹏汽车创始人何小鹏也@了相关高管，表示：“看看这个情况怎么处理？”
网友表示：“伤害不大，侮辱性极强！”
据了解，2021年12月9日，小鹏汽车正式上线了XPILOT智驾分（试运行版），这标志着行业首个智能辅助驾驶安全体系，及首个驾驶员智能辅助驾驶行为评分模式正式落地。
小鹏汽车相关负责人介绍，“智驾分”的核心使命是帮助用户了解智能辅助驾驶的安全边界并提升智驾安全意识。用户（车辆绑定人）通过汽车智能辅助驾驶安全考试并授权就能开启“智驾分”，初始分值为100分，更新周期为12个月，以车主首次绑定车辆的日期为初始日。每一位用户的“智驾分”会按年进行重置，在用户完成所有待处理事项后，系统会在“每年初始化日期”自动清分重置恢复满分。如果用户名下拥有多台小鹏汽车，仅需授权一次，便可开启所有车辆的“智驾分”，每台车都享有专属分数。
“智驾分”被激活后，小鹏汽车将在用户授权下，根据4个指标判断用户是否正确使用智能辅助驾驶功能：
①频繁触发脱手一级提醒或者长时间脱手二级提醒；
②当系统发出接管提示后，用户未及时接管车辆（如系统发出“前方施工，立即接管”或“立即减速，请求接管”等）；
③当天连续行驶4小时后仍开启智能辅助驾驶功能，会触发疲劳驾驶提醒；
④驾驶过程中频繁/长时间不注意路面情况，会触发一级/二级分神提醒。此外，系统将自动判断以上行为的危险程度，根据不同危险程度扣减不同分值，扣减分值越高代表该行为危险程度越高，分数会在隔天发生变动。
综合自：北京日报客户端、新浪微博
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